关于个保温隔音棉的安装方法以及注意事项精选.pptxVIP

车厢内的噪声通常会被车主有所疏忽，由于国内销售的主流车型仍是中低档车型，加上不少国产车在引进;时都为了“合适中国路况”而进步了悬挂系统的高度及强度，于是更多的平稳和噪声就随之而来。当然，;较差的选材与装配质量（特别是经济车型）、较老旧的发起机和不契合空气动力学的汽车外形也是国产车;高噪声的缘由之一，即便是隔音效果良好的进口车也可能由于中国版本的“降低本钱”而变成国外同车型;的中低程度。随着汽车逐步进入家庭，车主越来越注重驾驶质量，他们也就越为越在乎行驶时的噪声。事;实上，车厢内的噪声足以影响车内乘员的交谈、音乐的倾听，以至驾乘的心情。不同类型汽车噪声的特性;及单部汽车各个部位的噪声来源都是不同的。其中发起机噪声所占的比重最大，经过对发起机舱盖、挡火;墙、两边裙及翼子板的减振及密封，能够有效地控制并降低发起机舱的噪声，减少发起机噪声传入驾驶室;。随着路面条件的逐渐改善，车辆高速行驶的噪声又成为另一个主要不的噪声源。其中后行李箱是一个很;大的噪声源，由于其内部是一个大空腔，会产生很大的共鸣，然后座的靠背也不是很好的隔音资料。因而;对后行李箱停止隔音降噪处置就显得更为重要了。 关于汽车行驶中冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声，也;就是大家常说到的风噪，主要和处置部位是车门。不只要在车门内装置减振与吸音资料，而且要增强车门;的密封性！施工资料众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产;生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适。由于声音是经过振动来传播的。所以隔音工;程是运用专业声学产品停止车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上停止隔除。隔音工程主要经过以下;两个途径来处置：（1）运用减振隔音资料来到达消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减;振隔音资料后，它会起到加固车体构造和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是由于粘贴减振隔音资料;后。改动车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。（2）运用;吸音材料来到达消音降噪的目的。例如：在发起机舱盖运用吸音资料后发起机的噪声明显降低。这是由于;吸音资料是一种声学泡沫资料，它里面程度散布着启齿腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能;和热能耗费掉，从而到达吸收噪声的目的 这两种资料的运用并不是独立的，配合运用会到达最佳效果。;施工办法如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发起机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内盛行的;汽车隔音技术都是依据这几个噪声源停止防治，以到达隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。其;详细施工办法是：;转载请注明文章来源，谢谢。