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2013年 2月 润滑与密封 Feb．2013 第38卷 第2期 LUBRICAT10N ENGINEERING Vo1．38No．2 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2013．02．010 接触特性对浸金属碳／不锈钢载流摩擦磨损性能的影响 丁 涛 陈光雄 李玉梅 (1．湖北工程学院机械工程系 湖北孝感 432000； 2．西南交通大学摩擦学研究所牵引动力国家重点实验室 四川成都 610031) 摘要：在改进的销一盘摩擦磨损试验机上，研究接触特性对浸金属碳 ／不锈钢材料载流摩擦磨损性能的影响。试验 结果表明，接触刚度和接触压力显著地影响接触副的摩擦因数、磨损率和表面粗糙度；适当的接触刚度和接触压力能有 效地减轻摩擦、减小接触副材料的磨损；良好的接触特性时，磨损机制主要是磨粒磨损；接触特性不好时，磨损机制主 要是电弧烧蚀和金属熔凝。 关键词：摩擦因数；磨损率；支撑刚度；接触压力；粗糙度 中图分类号：TH117．1 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2013)2—039—4 InfluenceofContactCharactersonFriction andW earBehaviors ofStainlessSteel／Copper-impregnatedMetallized CarbonCoupleunderElectricalCurrent DingTao ‘ ChenGuangxiong LiYumei (1．HubeiEngineeringUniversity，XiaoganHubei432000，China；2．TribologyResearchInstitute， NationalTractionandPowerLaboratory，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China) Abstract：Effectofcontactcharacters onfrictionandwera behaviorsofcopper—impregnatedmetallized／stainlesssteel crabonwasstudiedonanimprovedpin-on-disctesterunderelectriccurrent．Theresuhindicatesthatthecontactstiffness andthecontactforcesignificantlyaffectthecoefficientoffriction，wearrateandroughnessofsurfaceofcontactpairs．Ap- propriatecontactstiffnessandcontactforceCna effectivelyreducefriction，SOastoreducewera ofcontactmaterials．Abra- sivewera isthemainwealmechanism forthematerialsingoodcontactchraacteristics，andraCerosionandmetalsfusing raethemainwearmechanismsforthematerialsinpoorcontactchraacteristics． Keywords：frictioncoefficient；wearrate；contactstiffness；normalforce；roughness 随着高速电气化铁路的迅猛发展 ，影响列车速度 又要保证受电弓和接触网间的接触压力 ，因此适当的 提高的瓶颈因素就是弓／网关系。弓网关系的好坏由 接触特性在保障良好的弓网关系时显得尤为重要。本 弓网间的受流质量决定 。受流质量主要受列车高 文