弹流滚子偏载工况下次表面应力研究.pdfVIP

2014年 9月 润滑与密封 Sep．2014 第39卷 第9期 LUBRICATIONENGINEERING V01．39No．9 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．09．004 弹流滚子偏载工况下次表面应力研究 董桂华 景敏卿 陈增凡 刘 恒 (西安交通大学机械电子及信息系统研究所 陕西西安710049) 摘要：随着滚动轴承向着高速化和重载化的方向发展，在轴承设计需要考虑 “偏载效应”和轴承润滑的影响。以 圆弧修型滚子为研究对象，建立偏载工况下的有限长线接触等温弹流润滑模型，研究滚子倾斜角度和卷吸速度对滚子次 表面应力的影响。计算结果表明，当滚子发生倾斜后，滚子轴向的压力分布不均，受载端的油膜压力和 yonMises应力 明显增大，并随着倾斜角变大而增大；当滚子载荷不变，卷吸速度增大时，油膜出口区的二次压力峰逐渐增加，导致次 表面最大vonMises应力增大，最大 yonMises应力的位置向滚子表层移动。研究结果表明，滚子倾斜及卷吸速度对滚子 的次表面应力有较大的影响。 关键词：弹流润滑；次表面应力；偏载工况 中图分类号：TH117．2 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2014)9—014—5 StudyonSubsurfaceStressofTiltingRollerConsideringEHL Effect DongGuihua JingMinqing ChenZengfan LiuHeng (InstituteofMechatronicsandInformationSystems，Xi’anJiaotongUniversity，Xi’anShaanxi710049，China) Abstract：Alongwiththerollerbearingdeveloped towardshighspeedandheavyload，the “tiltingloadeffect”and bearinglubricationareinneedofconsiderationindesignofthebearing．Thefinitelinecontactisothermalelastohydrody— namiclubrication(EHL)numericalmodelofaxiallyprofiledtiltedcylindricalrollerundertiltingloadconditionwasestab— lished．Theeffectsoftiltingangleandentrainmentvelocityon subsurfacevonMisesstresswerestudied．Thecalculation resultsshow that，thepressuredistributionintherollerxaialdirection isunevenwithtiltingangleapperaed．W iththein— creaseoftiltingangle，thepressureandsubsurfaceyonMisesstressareincreasedattheloadend．Atconstantloadingof roller，thesecondpressurespikeinexitrestriction isincreasedsignificantlyalongwiththeincreasingoftheentrainment velocity，whichcausestheincreaseofmaximum subsurfacevonMisesstress，andthelocationofthemaximum subsurface vonMisesstressismovedtosurfacelayer．Thestudyresultsshow thatthetiltingangleofrollerandentrainmentvelocity haveaquitelargeinfluenceonsubsurfacestressof