5%灰土试验段选编.docx

G341线白银至中川至永登公路一期工程（中川至永登段）（K115+640～K115+840，全长200m）5%灰土试验段施工方案编制：审核：批准：新疆北新路桥集团股份有限公司G341线中永段公路项目经理部二〇一六年三月路基灰土试验段施工技术方案一、工程概况本项目为国道341线白银至中川至永登公路一期工程（中川至永登段）是甘肃省“十二五”交通运输发现规划的重要建设项目，是皋兰、永登至中川机场及兰州新区重要的连接公路，路线全长75.395Km(扣除短链)。二、试验段的目的1本项目的灰土换填主要是用于处理湿陷性黄土路段，采用5%石灰土改良，先将地面土挖深至设计高程，开挖土方堆置监理工程师批准的场地。根据试验段的数据依次铺30cm石灰剂量5%（每平米石灰用量=标准干密度X设计密度X5%）的灰土，碾压密实。采用路拌法施工，用路拌机拌和，推土机、平地机摊铺整平，20t振动式压路机碾压密实。2、通过拟在试验段K115+640-K115+840做试验段施工，对92、94、95区取得压实机械行走速度和遍数分别得实际值（根据设计及规范要求）。3、通过试验段来确定施工的松铺系数和压实系数；4、压实度与压实遍数的关系曲线，确定压实度与压路机走行速度的关系。从而确定在不同的机械组合中的最佳的松铺厚度、最佳压实遍数与压实组合；5、确定施工时的最佳施工含水量及控制方法；6、确定最佳的机械组合，整平机具、压实机具以及压实顺序和压实遍数，挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合；7、确定现场压实度的检测方法；8、确定施工人员组成及分工，并绘制质量管理框图；9、确定每一作业段的合适长度或面积。三、施工准备工作1、测量准备工作：根据导线测量的成果，采用坐标法放出了线路中线中桩，对地形变化较大处加密了中桩，沿中桩法线方向测出了路基征地范围内的地面线，画出了路基横断面图，计算出路基坡脚线，并复核征地宽度，根据断面图复核了本段的路基土石方数量，报监理工程师复测、审核。2、清表：对征地范围内的树木、灌木丛等进行砍伐和挖除树根，并进行地表清理，清除草被和种植土等不适合作路基填料的杂土。报请监理工程师检查过后，进行填前碾压，达到规定的压实度经自检合格后，报请监理工程师复测。3、选取路基填料：从已选定的取土场分层挖取土样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行了颗粒分析、含水量与密实度、液塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，详见土工试验报告。4、人员分工明确，机械进场到位并进行了开工前的保养工作，运转正常。四、机械设备及仪器投入情况试验段施工主要机械配置表序号机械名称规格型号数量备注1装载机Z501良好2推土机TY2202良好3自卸汽车东风6良好4路拌机YWB2101良好5挖掘机卡特3202良好6振动压路机22J2良好7胶轮压路机ＸＰ2602良好8洒水车4000Ｌ2良好9平地机GR1801良好 注：YWB210路拌机最大拌和深度300㎜满足施工要求。试验段投入主要仪器如下：序号仪器名称规格型号数量备注1全站仪尼康DTM4421已鉴定2水准仪索佳B212已鉴定3灌砂桶φ200mm1已鉴定4电子称30kg1已鉴定5电子天平2000g1已鉴定6电动击实仪DZR-III1已鉴定7电热干燥箱101-21已鉴定劳力组织试验段主要管理及施工人员分工如下：序号人员分工职责1丁志伟全面技术管理2顾铭全面质量管理3康万善现场机械调度4童学贤现场技术管理5张攀峰检测压实度及试验数据、资料6应忠良测量放线、资料7陈继文施工现场安全819人施工机械915人辅助工人五、试验路段1、材料石灰：石灰采用生石灰，直接在现场进行消解。石灰应选用标准规定的III级以上的石灰，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。有效钙加氧化镁含量≥70%（钙质），≥65%（镁质）。在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格。?土源：5%石灰土使用土源为原地面开挖土方。经工地试验室与监理组分别取样，试验合格，并取该土样进行了5%石灰土的配制。?水：采用天然水，水质量符合规范要求。2、卸置和摊铺土进土时应根据5%石灰土层的宽度、厚度和要求的压实度，计算需要的干土数量。根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，分格卸土。每车土所铺面积按下式计算：A=G/（1+w%）/（h*ρ*S）式中：A-----每车土所铺面积;? G-----每车湿土的标准质量,103kg;??????? w-----土的含水量,%;??????? h-----灰土摊铺厚度,m;? ρ-----灰土混合料最大干密度,103kg/m3;??????? S------混合料中土的百分含