生质物热电燃料产业策略发展.ppt

Copyright 2012 ITRI 工業技術研究院 * Copyright 2012 ITRI 工業技術研究院 * Copyright 2012 ITRI 工業技術研究院 生質燃料產業發展策略 簡報大綱 一、我國運輸用生質燃料產業發展 二、我國生質物熱電燃料產業發展 三、預期效益 (一) 綠色能源產業旭升方案 –生質燃料 1.願景：建立國內生質燃料自主供銷系統 2.推動策略 (1)技術突圍：開發新料源與新技術 (2)關鍵投資： a.業界投資生質燃料生產工廠 b.輔導產業設置第二代生質燃料示範工廠 (3)環境塑造： a.建立生質柴油、生質酒精之國家標準，逐步提高添加比例 b.強化廢棄物回收體系，增加生質燃料料源供應 (4)內需擴大： a.推動示範計畫，建構使用環境，以利產業紮根 b.透過政策引導，提高添 加比例，擴大內需市場 一、我國運輸用生質燃料產業 1.國內料源不足、成本高 2.先進生質燃料技術待示範驗證 3.國內市場規模受限 4.部分車輛(舊車) 對於酒精汽油適用性不確定 1.利用休耕地種植能源作物獎勵補助辦法 2.充份應用廢食用油料源(生質柴油) 、開拓海外料源 3.開發藻類能源利用技術，強化業界合作 4.建立具優勢之關鍵技術，發展國際化企業 5.提供汽(機)車汰舊換新誘因，加速淘汰老舊車輛 面臨瓶頸 因應作法 (二)面臨問題與因應作法 (三)推動措施 1.全面實施B2：100年度B100總使用量約10萬公秉(自產約 5.8萬公秉，占58%)，產值約20億元。 2.北高都會區E3計畫： 14座加油站供應E3，統計100年度，E3日均發油量16公秉，E100使用量約174公秉。 3.休耕地種植能源作物：經濟部已完成「利用休耕地種植能源作物供產製生質能燃料獎勵補助辦法」草案，正會銜農委會辦理公告作業。 4.微藻產油系統開發： (1)篩選與改質高油脂藻種(50 wt.%)及開發養殖技術(40 g/m2/day)。微藻可耐受煙道氣SO2達50ppm(符合工廠排放煙道氣)，與業界合作研究中。 (2)完成第二代帶濾式微藻過濾採收設備改善，採收濃度150 g/L，並與美國NAABB微藻研發聯盟共同合作，加速商業化應用。 5.生質燃料海外布局：辦理東南亞料源拓展考察團，協助國內指標業者，布局以亞洲為主之海外料源， 以供應內需。 95 97 96 98 99 全面 B2 (99/6開始) 全面 B1 綠色城鄉計畫 綠色公車計畫 綠色公務車先行計畫 北高都會區E3計畫 (98/7開始雙軌供應) 100 生質酒精推動時程 生質柴油推動時程 (四)中長程發展策略 1.擴大內需： (1)全面供應B5：於105年，預估B100之年使用量約25萬公秉，廠商擴增產能達到經濟規模。 (2)全面供應E3：在車輛使用酒精汽油無安全之疑慮原則下，規劃全面供應E3計畫 2.料源：以海外料源開拓、新料源(如藻類、纖維素等)技術開發，突破國內料源瓶頸，建立生質燃料新興產業。 3.生質物轉換液態燃料技術：兼顧國內現有業界擴建新廠商機、汰換舊廠年限，並接軌新一代生質物轉化為液體燃料( BTL)之生質燃料廠，相容於柴油，可免除法規/標準修訂。 4.國內為練兵場進軍國際市場：開發關鍵領先技術(如：小型生質柴油生產設備)，以整廠輸出模式開拓全球市場 。 二、我國生質物熱電燃料產業發展 (一)願景：利用國內農林剩餘資材產製生質物熱電燃料，兼具生質物能源極大化及產業發展多重效益 (二)推動策略 1.技術突圍：開發生質物熱化學轉換利基技術。 2.關鍵投資：業界投資生質能熱電應用燃料生產工廠 (如：Pellet、焙燒炭、裂解油)、及生質物熱電燃料應用設施。 3.環境塑造： (1)健全農林剩餘資材收集運輸環構，掌握穩定料源。 (2)推動示範計畫，評估產業營運之經濟/技術要件，以利產業投入 4.內需擴大： (1)透過政策引導，提高生質燃料生產應用誘因，擴大內需市場 (2)生質燃料熱電應用制度化，增加生質燃料料源供應 面臨瓶頸 1.生質物料源分散、供應不穩定、成本高 2.發電躉購費率不適用混燒 3.利基技術尚未商業化，仍待發展 (如生質炭、裂解燃油技術) 4. 產業界減碳要求下，對於工業用生質燃料需求 1.建立有效、具成本效益的收運機制 2.研析生質物熱利用獎勵辦法 3.建立先進生質物轉換技術，符合產業熱電需求之生質燃料 4.結合領導廠商，進行示範系統運轉及商業化系統技術開發 因應作法 (三)面臨問題與因應作法 (四)推動策略 1.研析「生質物熱電燃料示範計畫」： 建立料源環構、掌握業者意願、Biofuel技術評選及示範案規劃。 2.建立技術商業化模式： 研擬示範推動措施，進行生質物熱電燃料應用營運建構之經濟與技術的綜合評估。 營造產業投資與低碳利用環境，串聯