从莞高速公路施工阶段安全风险评估报告.pdf

言 现代工程项目尤其是大型工程项目迫切需求加强风险管理，这主要 表现在以下三个方面： 第一，风险管理方法的不断改进及其在西方工业国家的成功应用吸引 了许多项目组进行自身风险管理。一方面，风险管理以对风险的预测、识 别、评估和科学分析为基础，为管理人员运用各种 策的最佳组合对风险 进行全面、合理地处置提供了可能性，是现代管理风险的一种科学而直接 的方法；另一方面，风险管理克服了那种传统的以保险为单一手段处置风 险的局限性，综合利用各种控制风险的措施，并使处治风险的方法日益完 善，这些都使得越来越多的项目组自觉地争相采用风险管理方法。 第二，保险的局限性要求各项目组加强自身风险管理。首先，保险业 只承办纯粹的自然灾害和意外事故所致损失的保险，而且只承办其责任项 下的业务，其它损失不属理赔范围，保险人均不赔偿；其次，保险业务的 扩展不能与生产的发展完全同步，保险条款难以全面反映新风险存在和发 生的可能性；再次，各项目组负责保险的管理人员更了解本行业的内外环 境，可比保险人制定和实施更有效的处理方 ；最后，保险许多条款都给 项目组不利的条件。因此，各项目组不能完全依靠保险解决风险问题，必 须实行自身的风险管理。 第三，风险管理是各项目组的内在要求。由于科技的飞速发展及其在 社会生产各方面的广泛应用，从而使各种风险因素及风险发生的可能大大 增加，并且扩大了风险事件造成的损失规模，这就 各项目组所负担的责 任提出了更高的管理要求，使风险管理的各种手段倍受青睐。近些年，我 国有些科研人员 风险分析理论作过一些探讨，但未 风险管理作深入研 究，本文将阐述项目风险管理的产生、及其国内外研究进展和发展趋势以 及项目的全过程的风险管理。 录 1． 概 述 1 1.1 工作依据 1 1.1.1 法律和法规 1 1.1.2 标准和规范 2 1.2 风险分析及评估 3 1.2.1 风险评估范围 3 1.2.2 风险评估目的 3 1.3 风险评估的程序 4 2. 工程概况 6 2.1 项目概述 6 2.1.1 罗马村特大桥工程概况 10 2.1.2 清溪北大桥工程概况 10 2.1.3 大坝坑大桥工程概况 10 2.1.4 从莞高速主线塘清公路跨线桥工程概况 10 2.1.5 从莞高速主线凤岗枢纽互通BK0+388.936 匝道桥工程概况 11 2.2 主要技术指标 11 2.2.1 主线 11 2.2.2 支线 12 2.3 主要工程量 12 2.4 气象条件 13 2.5 自然地理条件 14 2.5.1 地理位置 14 2.5.2 工程地质 15 2.5.3 水文条件 15 2.6 工程施工路段现 15 2.7 施工方 简述及要求 17 2.7.1 T 梁预制施工 17 2.7.2 小箱梁预制施工 24 2.7.3 T 梁安装施工 31 2.8 施工组织 37 2.9 安全生产保证措施 41 3. 施工安全分析 46 3.1 施工方 46 3.2 施工过程存在的主要危险有害因素 46 3.3 施工阶段风险评估 52 4. 风险评估内容 57 4.1 总体风险评估 57 4.1.1 罗马村特大桥总体风险评估 57 4.1.2 清溪北大桥总体风险评估 58 4.1.3 大坝坑大桥总体风险评估 59 4.1.4 从莞高速主线塘清公路跨线桥总体风险评估 60 4.1.5 从莞高速主线凤岗枢纽互通BK0+388.936 匝道桥总体风险评估 61 4.2 风险源辩识 62 4.2.1 罗马村特大桥风险源辨识 62 4.2.2 风险分析