激励创新　追求卓越.docVIP

激励创新　追求卓越 　　河南焦作――桐柏高速泌阳段No.6合同段由河南省公路工程局集团三公司承建,项目经理部紧紧围绕建设单位、监理单位的总体思路和工作重点,以务实、创新的工作作风,积极稳妥地推进各项工作;全体干部职工始终保持对工作的高度热情及责任感、使命感,破除依靠和畏难情绪,向管理要效益,以奋发有为的精神状态积极主动开展工作,项目管理成绩斐然。 　　――在工程进度方面。该项目部充分发挥传统的专业实力,充分运用丰富的路桥施工经验,工程进度始终位于全线前列。在全线率先开展桥梁基桩施工、预制空心板施工、上路床水泥土处治施工,在业主组织的多次节点计划考核中,获得节点计划考评奖。 　　――在质量管理方面。项目部积极响应河南省交通运输厅、河南驿宛高速公路有限公司创优质工程号召,制定了“统一思想,创优质工程,精细管理,树企业品牌” 的质量方针。 施工过程中不断强化工程项目的质量管理,执行标准化、规范化、科学化、精细化施工,从组织上、制度上、管理上制定多种措施确保创优质工程顺利开展: 　　一是健全组织,加强领导。该项目部组建后,成立以项目经理为组长,以总工程师和总质检工程师为副组长,以项目副经理、工程部主任、材料设备主任、中心试验室主任、测量主管为组员的质量管理领导小组。各区段分别设立质量管理现场领导班子,建立严格的质量承包责任制,加强对工程质量全面管理和领导。 　　二是严把材料进场关。材质优劣是工程质量的重要决定因素。为此,项目部通过业主组织的材料招投标,选定信誉良好的水泥、钢材等主材供应商。砂石料等地材的选择也是优中选优,确保材质,并对选购的各种进场材料加强检测,杜绝了不合格材料进入施工现场。 　　 三是严把测试关。测量和试验工作是工程能否正常开展的前提,也是质量控制的重要环节。为把好测量、试验关,项目部配齐了精干高效的测量、试验队伍,配备了精密的测试仪器,明确了测试人员的职责,加大测试抽检频率,确保测试质量。 　　四是加强对质量控制工作的管理。该项目部定期或不定期地组织对工程质量的检查,查找问题和差距,及时进行改正,不断提高施工质量。同时项目经理部安排专职质检员负责日常工程质量的监督、检查,从而把创优活动与整个施工生产有机地结合起来。 　　五是建立、健全奖罚激励机制。奖优罚劣,对工程质量实行优质优价,达不到要求的坚决进行返工,调动全员的创优激情。 　　该项目部在施工中严格落实河南驿宛高速公路有限公司路基填方段采用层厚高程控制板、涵洞台背回填标注压实层控制线、空心板采用聚苯乙烯一次性内膜、空心板侧板机械凿毛、涵洞沉降缝U型塑料条处理等19条创优新措施,同时认真落实豫驿宛泌质[2008]122号《关于下发“创优质工程”从细节着手实施办法的通知》要求,充分发挥项目全体干部职工聪明才智,积极推广新材料、新技术、新工艺,在现浇箱梁施工中成功推广采用了大直径钢筋采用直螺纹套筒连接工艺,有效避免了钢筋焊接中存在的烧伤、焊接不密实、焊接宽度不够、厚度不足等情况,确保钢筋连接质量。在空心板绞缝施工中,项目部组织专业技术人员严格筛选原材料,优化混凝土配合比,成功研制“自流平免振高强度砼”,该砼由一定比例经过二次筛分的细石(粒径≤3mm)、水泥、优质粉煤灰、钢纤维、聚丙烯纤维及微膨胀性高效减水剂组成,具有流动性好、免振捣、自密实、高强度等特点,有效克服了传统施工工艺中绞缝下部混凝土易出现空洞、松散、开裂、易脱落等质量通病。其中,大直径钢筋采用直螺纹套筒连接工艺被省交通厅确定为十条创优工艺新措施,“自流平免振高强砼”在焦桐高速泌阳段全线强制推广采用。另外,六标预制空心板和贾楼河Ⅰ号大桥2#、3#桥墩盖梁先后被河南驿宛高速公路有限公司评为样板工程。 　　 ――在安全生产方面。由于该六标施工地段两处与S234省道相交,过往车辆多,施工干扰大,并存在诸如石方爆破、挖孔灌注桩、预应力工程、高空作业等危险性较大的工程项目,安全影响因素多。加之施工队伍人员复杂,素质高低不一,良莠不齐,安全管理工作难度大。针对上述工程特点和不利因素,该项目部在组建之初,成立了以项目经理为组长,项目书记为副组长,各科室负责人为组员的安全领导小组,负责对本项目安全工作的监督、检查和指导。施工队配专职安全员,班组设兼职安全员,负责各项安全制度的落实与检查,形成了纵向到底、横向到边的全员安全管理网络。 　　 同时,项目部制定了完善的安全保证措施: 　　一是建立安全生产责任制。明确规定各职能部门、各工区、各班组成员在安全施工管理工作中所承担的职责、任务和权限,项目经理为安全生产责任第一责任人,逐级签订安全生产责任书。 　　二是建立持证上岗制。安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗。 　　三是坚持教育培训制。加强全员职工安全文明教育和安全技