2016春北交“铁路隧道”在线作业1.docVIP

北交《铁路隧道》在线作业1 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（ ）m。 . 5 . 6 . 8 . 4~6 正确答案： 2. 沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于()。 . 5m . 10m . 15m . 20m 正确答案： 3. 当洞口可能出现偏压时，应采取措施()。 . 地表锚杆 . 喷射混凝土 . 平衡压重填土 . 深基桩 正确答案： 4. 爆破开挖一次进尺的确定应根据()。 . 施工进度要求 . 围岩条件 . 一个班的作业时间 . 坑道面积 正确答案： 5. 隧道施工场地布置通常以()。 . 弃碴场为中心 . 大堆材料堆放场为中心 . 洞口为中心 . 机械设备维修与存放处为中心 正确答案： 6. 如无特殊需要，锚杆拉拔试验要求()。 . 将杆身拉断 . 拉至岩石破裂 . 拉至填料破碎 . 拉到设计拉力为止 正确答案： 7. 喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为()。 . 5% . 3% . 2% . 8% 正确答案： 8. 洞口开挖土石方进洞前应尽早完成()。 . 仰坡开挖 . 边坡开挖 . 洞门墙砌筑 . 洞口排水系统 正确答案： 9. 二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有()。 . 初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填 . 泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边 . 二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱 . 二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿 正确答案： 10. 锚杆安装作业应在（ ）及时进行。 . 初喷混凝土前 . 初喷混凝土后 . 架设钢架之前 . 架设钢架之后 正确答案： 11. 洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则()。 . 早进早出 . 晚进晚出 . 早进晚出 . 晚进早出 正确答案： 12. 爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在（ ）之内。 . 1m之内 . 1~2m之内 . 2m之内 . 2~3m 正确答案： 13. 锚杆支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于()。 . 1倍洞跨 . 0.5倍洞跨 . 2倍洞跨 . 4倍洞跨 正确答案： 14. 新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据()。 . 支护是承受地应力的主要结构 . 承受围岩扰动后的松动压力 . 充分发挥与加强围岩的自承效能 . 操作简便施工快捷 正确答案： 15. 控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的()。 . 两倍 . 三倍 . 一倍 . 四倍 正确答案： 16. 锚杆做拨力试验检查的频率()。 . 按锚杆数1%做拨力试验 . 不小于3根做拨力试验 . 同时满足上述两种条件 . 满足上述两种条件之一即可 正确答案： 17. 在IV～VI围岩条件下，全断面开挖法适用于()。 . 3车道隧道 . 2车道隧道 . 2车道隧道的停车带 . 跨度大于20m的隧道 正确答案： 18. 采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应()。 . 左右边墙马口应同时开挖 . 同一侧的马口宜跳段开挖 . 左、右边墙马口应交错开挖，不得对开 . 先开马口，应开在边墙围岩较破碎的区段，且长度不能太长，一般不超过8m，并且及时施工作边墙衬砌 正确答案： 19. 按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或()。 . 左、右开挖 . 分步开挖 . 上下开挖 . 中间开挖 正确答案： 20. 我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据是()。 . 岩石物理性质指标 . 岩石强度 . 坑道支撑实测统计地压值 . 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 正确答案： 北交《铁路隧道》在线作业1 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 钢筋网铺设应符合的要求是()。 . 钢筋使用前应清除锈蚀 . 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3m . 钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时不得晃动 . 钢筋网与较大超控之间可用石渣堆积 正确答案： 2. 在推广使用新材料、新技术和新工艺时的注意事项有()。 . 积极采用新型防排水材料，推广新奥法施工技术 . 全断面开挖法最易于实现综合机械化施工，其次是正台阶开挖法 . 施工机具的配备，一定要使掘、支、运、辅形成完整的配套体系 . 引进国外设备时，应注意选型、配套及配部件的供给 正确答案： 3. 二次衬砌砼应分层灌筑，每层灌筑的高度、次序、方向应根据（ ）等因素确定。 . 搅拌能力 . 运输距离 . 灌筑速度 . 洞内气温 正确答案：