大变形条件下桩土共同工作及试验研究.pdfVIP

第23卷 第4期 岩 土 丁 程 学 报 Vol 23 No 4 Chinese J【Ⅲm al of Ceotechrdca]E晒neeri~ J Ldy， 2001 大变形条件下桩土共同工作及试验研究 Study on pile-soil interaction under large deflection and its model test 吴 鸣，赵明华 湖南大学土木工程学院．湖南 长沙 410082) 摘 要：首先总结和分析了目前大变形条件下桩土共同工作现状，然后采用层状各向同性弹性半空间地基模型，运用啊限元一有限 屠法，对大变形条件下桩土共同工作 状进行了分析，并开发出相应的实片5计算程序：虽后探讨r柔性桩的宰南模型试验·实侧结 果表明理论与实测值啕台良好。 关键词：大变形；有限元一有限层法；桩土j 同工作；层状地基模型；模 试验 中图分类号：TU 473 文献标识码：A 文章编号：ILEO一4548(2001)O4—0436—05 作者简介：吴 呜，男，1975年生。2000年获湖南大学岩土工程专业硕士学位，主要从事桥梁桩基及基础工程方面的研究c WU Ming．ZHAO Ming-hua (c0lk ofCk,il Eng 咖 [qJ．tr1~1udv Chimgsha4L(】082 Oai~) Abstract：The statlls of pile—soiI interaction under large deflection is siin3itiat~ and analyzed in this paper．Based ol3 the horizontally layered isotropic and elasdc half-space soil model，the口r0Demes of pile—soil irtle．ra~on under tinge dcnec6on are an yz。d by the finite element—finite layer method and a pmcldcal program is worked oul At last．model tests of flexible piles are carried out，the results s that the theoretical val一 1】 closed v,4ththoseme~ ed Key wolds：]age deflection；finite element—finite layer method； soil irRerdCtlOtl；lay soil mode]；model tests 外．“张氏”法在国内外已趋淘汰，“m”法只适用于桩 1 前 言 在地面处位移不大的情况(一般不超过6 rnm)亦即小 桥梁取消伸缩缝．加快了施工进度，增加了行车舒 变形条件下。因此，本文拟采用层状各向同性弹性半 适度，提高了桥梁的抗震性和美观。根据统计，总长度 空问地基模型，该模型能够通过调整各土层的物理参 在1130 m以下的桥梁占全部桥梁的80％以上，若这些 数来近似地考虑地基土的非线性，它可以代表范围广 桥梁完全实现无缝化，其社会和经济效益将是巨大的。 泛的地基。而桩却采用有限单元法，即用有限元一有 然而推广与应用无缝桥梁急需解决的一个关键问题是 限层法分析桩土共同工作，提出在大变形条件下，桩与 在大变形条件下，如何确定桩与土的共丽工作，即建立 土共同工作的计算模式，并通过室内模型试验加以验 桩与土相互作用的本构关系，提出在轴、横向荷载(或 证 倾斜荷载)作用下桩身的受力分析模型，以及基桩极限 承载力的确定方法。然而，轴、横向荷载下基桩的受力 2 地基模型分析 研究是一个相当复杂的课题