唐家沱立交改造工程施工组织设计精选.docVIP

一、施工组织机构、施工总平面布置、施工总进度计划表 1.1 施工组织机构 施工组织机构说明： (1)根据工程特点，施工前快速成立一个高效、精干的项目经理部，项目经理部管理层设项目经理、项目副经理、项目总工程师及设“五部一室”，即工程部、质检部、人事安全部、设备物资部、财务合约部及综合办公室。 (2)项目经理部的运作实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则。 (3)项目经理部在公司总部的领导下独立进行工程施工的管理工作，配备的人员为公司自有的管理人员。 1.2施工总平面布置 1.施工总平面布置图 施工平面布置图见附1 2.施工平面布置图说明 (1)临时道路及便桥：由于是市政工程，市内各条道路均可到达施工现场。 (2)项目驻地：选择在现场租用房屋作为办公室和施工人员的生活住房。项目经理部应注意保证有足够的绿化面积，且具备与业主和监理联网办公的设备。 (3)生产场地：在现场规划小部分位置作为钢筋及其他材料的堆放加工，用围挡进行防护。 (4)本项目分4个匝道队，1个主线桥队，1个路面队，1个边坡、涵洞队，1个附属设施队、1个拌合站。其中，匝道队1负责修建B、G匝道，匝道队2负责修建E、D匝道，匝道队3负责修建H、C匝道，匝道队4负责修建A、C匝道。 1.3施工总进度计划表 我方响应招标文件安排，工期控制在24个月以内，具体开工时间以业主发出的开工令为准。具体施工进度计划安排附表1所示。 二、质量目标、工期目标、安全目标、施工及措施 2.1质量管理目标 工程交工验收的质量等级评定：合格。 竣工验收的质量等级评定：优良。 2.2工期管理目标 总工期24个月，节点工期目标如下： 1．施工准备：1个月； 2．路基、涵洞、排水及防护工程、路面、桥梁：19.5个月； 3．交通及附属工程：2个月； 4．场地清理及绿化：1.5个月。 2.3安全管理目标 1．满足现行国家及行业安全要求； 2．满足业主对本项目的要求； 3．无重大安全责任事故发生。 2.4重难点施工方案 本合同段重难点工程有桩板挡墙、高挖方边坡、高填方路基、软土路基等。 1．桩板墙施工 (1)施工准备 首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。 (2)孔口部分处理 根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，即采用与护壁同级的钢筋混凝土浇注成锁口，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚0.3m，并略高出原地面200mm。靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便挂板。 (3)桩孔开挖 桩孔穿越土层时应设置护壁，第一节挖深约1.2m，浇钢筋混凝土护垫，其厚度增加100mm，高度宜高出地面150-200mm，以防杂物落入孔内。护壁应进入强风化岩层，深度不小于1m，若岩体比较破碎，应增加护壁深度。 桩板挡墙桩孔应跳槽开挖，间距为1根桩，桩孔开挖过程中，内壁要求打好对称，保证安全。挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，并报质检工程师、监理工程师进行检查。 (4)出碴 桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。 (5)井内通风与排水 桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。 1 管理人员 4 2 4 3 2 2 技术人员 4 2 4 2 1 3 质检员 2 2 2 2 1 4 安全员 4 2 2 2 1 5 试验员 4 2 2 2 1 6 修理工 4 2 1 1 7 架子工 15 10 16 6 8 模板工 15 12 12 4 9 钢筋工 20 12 12 18 2 10 混凝土工 20 14 14 14 10 11 沥青砼工 10 12 电焊工 8 6 5 4 2 13 电工 2 1 1 1 14 木工 10 5 4 4 15 普工 38 21 25 20 25 16 卷扬机司机 4 2 2 2 17 汽车吊司机 4 2 4 8 18 汽车司机 4 4 4 4 19 挖掘机司机 4 2 1 20 装载机司机 4 2 1 21 稳定土摊铺司机 2 22 沥青砼摊铺机司机 2 23 压路机司机 2 24 发电机司机 2 1 1 1 25 砼输送泵司机 2 2 2 26 冲击钻司机 2 2 27 旋挖钻司机 4 4 28 张拉注浆工 16 4 4 29 合计 200