基于DSP的FSK信号高精度检测方法研究.pdfVIP

2004 海峡两岸智能运输系统学术会议 基于 DSP 的 FSK 信号高精度检测方法研究 谢丹锋，魏学业 (北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044) 摘 要：移频信号检测需要具有相对较高的频率分辨率，因而研究高精度检测方法以适应现代化城市轨道交通 发展具有重要意义。本文分析了移频信号的频谱特点，对 FSK 移频信号的频率分辨率进行了深入研究,提出了基于 ZFFT 算法的移频信号高分辨率检测方法,并给出了系统检测装置的硬件框图、软件流程图。最后给出实验结果。 关键词：FSK 移频信号；ZFFT ；频谱分析；频率分辨率；DSP 中图分类号：U472 文献标识码：A 随着城市轨道交通的发展，对列车的控制信息质量提出了更高的要求,而控制信息的可靠工作是 以高质量、高精度的检测手段来做保证的，因而研究铁路信号的高精度检测方法以适应现代化城市 轨道交通发展具有重要意义。 移频信号检测需要具有相对较高的频率分辨率或分析精度。目前由于付里叶变换的抗干扰能力 强和可实现性好,铁路移频信号检测的技术手段仍广泛应用 FFT 频率分析方法。根据付里叶变换的性 质知道,提高频率分辨率有两种办法：增加 FFT 长度,或者尽量降低 AD 转换器的采样速率。然而, FFT 变换时间按对数规律增长，增加 FFT 长度严重影响到频谱分析过程的实时性且需要较大的数据存储 量；另一方面,根据 Nyquist 采样定理，信号检测系统 AD 的采样速率要求不小于连续信号中最高频 率的两倍,否则将会影响到 AD 采样信号的真实性,从而会严重影响到移频自动闭塞系统的可靠性。本 文通过频谱分析，提出了一种高精度检测铁路 FSK 信号的方法，并利用 DSP 技术使之成为一种便携 检测设备。 1 ZFFT 算法与移频信号的分析 1.1 移频信号分析 设 FSK 信号的调制低频方波为 f(t)，令其幅度为A ，周期为 T，则有  T A t  0 2 f t ( )   T −A t T  2 经 f(t)调制后，FSK 信号的瞬时角频率为:  T w +∆w 0 t  0 2 (其中 ∆w 为角频率偏移量) w(t)   −∆ T w0 w t T  2 在不考虑相位正负号变化时,移频信号的数学模型为 式中，m 和 n 分别代表信号的移频指数和相对于中心频率的频谱位置, 由此可得表 1 的相对幅度。 299 2004 海峡两岸智能运输系统学术会议 表 1 频谱的相对幅度 由以上分析计算得到：铁路 FSK 信号频