液压连杆调平机构在绝缘高空作业车上的应用.pdfVIP

TECHNIC FORUM技／术论坛 I2o12／o8 液压连杆调平机构在绝缘高空作业车上的应用 ApplicationofHydraulicandConne~ingRodLevelingMechanism onInsulatedAerialWorkPlaftorm 於晓宇 YU Xiao-yu 杭州爱知工程车辆有限公司 浙江杭州 310018 摘 要：针对折叠加伸缩式非绝缘高空作业车的工作斗平衡系统易受干扰、稳定性差、安全性低的 问题 ，开发了一种液压、连杆调平机构，解决了折叠双伸缩式绝缘臂高空作业车在带电作业时，保 持工作斗平衡的问题。该工作斗调平机构结构紧凑、合理、安全可靠。 关键词：调平 平衡 连杆 液压 AbstractForthedeficofeasydisturbed，unstablity,andsafleyreasonofthestackingtelescopingnon— insulatedaerialworkplatform ，ahydraulic，connecting rod levelingaerialwork platfomr wasinvented whichcankeepbalancewhileworkingwitheletrieitywithimpact，reasonableandsafestructure． 第一作者：於晓宇，男，1960年 Keywords level；balance；connecetingrod；hydraulie 生，工程师，从事高空作业车研 发工作。 中图分类号：U469．6．03 文献标识码：A 文章编号：1004—0226(2012)08—0095—02 1前言 工作斗调平机构由转台平衡油缸、下臂平衡油缸、转台、下 通常情况下，折叠加伸缩式非绝缘高空作业车的工作斗调平 臂 (带伸缩臂)、上臂平衡油缸、工作斗平衡油缸、上臂 (带伸 一 般采用 电液调平系统，该系统由电信号控制 ，在带电作业线路 缩臂)、第一组连杆、第二组连杆、工作斗支架等组成。 中使用时会受到高电场、高磁场的干扰 ，容易出现错误信号 ，给 该机构通过性能参数相同的转台平衡油缸和下臂平衡油缸保 带 电作业带来安全隐患。早期开发的类似产品工作斗平衡机构采 证组合连杆与水平面夹角不变 ，并通过性能参数相 同的工作斗平 用吊篮式 自重平衡 ，这种平衡系统稳定性差、晃动大，无法保证 衡油缸和上臂平衡油缸与上下臂连接部连杆组、工作斗部连杆组 操作人员的高空作业安全 ，也不符合现行的法规和政策。 配合 ，形成一套平衡系统。该系统能够在折叠加双伸缩臂结构的 为了解决这一难题 ，考虑在折叠加双伸缩臂结构的绝缘高空 高空作业车上使用 ，攻克了折叠双伸缩式高空作业车无法实现工 作业车上采用液压连杆调平机构 。要求该机构能够在作业高度高 作斗 自动平衡的难题，同时解决了工作斗自重平衡差，晃动大， (高度 26m)、幅度大 (幅度11m)、车辆行驶方便 (总长 稳定性差的问题 。该车型工作斗调平机构结构紧凑、合理、安全 10m)的工况下实现工作斗 自动调平 ，同时还可在110kV电力 可靠。平衡机构图如图1所示。 线路中进行带电作业。 警篓 击翥盖上臂起伏油缸 上伸缩臂 2原高空作业车工作斗调平系统 现有 的高空作业车工作斗调平功能比较单一，如工作斗电液 调平系统只适用于非绝缘的高空作业车 ，受高电场、高磁场的干 扰影响大，信号容易出错 ，影响安全 平行四边形平衡结构只适 用于不带伸缩臂的折叠臂结构的高空作业车 ，工作斗存在 自重平 衡差，晃动大，稳定性差等问题。单臂直伸式高空作业车普遍采 用油缸