基于K_近邻核估计的港口空箱吞吐量预测研究.pdfVIP

86 交通与计算机 　2008 年第 3 期 　第 26 卷 　总 142 期 基于 K近邻核估计的港口空箱吞吐量预测研究 孙 　浩 　陈小鸿 ( 同济大学 　上海 200092) 摘 　要 　空箱吞吐量的预测结果可以作为空箱调运的参考 ,有利于港 口的合理规划和作业安排 。以 香港港 口为例 ,采用 K近邻核估计对港 口空箱吞吐量进行回归计算 ,将计算结果与参数回归方法的 计算结果进行比较 ,表明 K近邻核估计的拟合效果和预测精度都优于多元线性回归方法的拟合效果 和预测精度 。 关键词 　 K近邻核估计 ;空箱吞吐量 ;非参数回归 ;参数回归 中图分类号 :U 169 　　文献标志码 :A 素 ,而且在 目前许多相关数据不全 、空箱供需随机 　引　言 性非常大的情形下尤显重要 。 近年来 ,随着经济全球化的日益深入 , 国际集 对于空箱吞吐量的研究 ,很多学者只是从定 装箱运输迅猛发展 。然而 , 由于全球地区经济发 性的角度 ,分析了空箱是由于进出口贸易的不平 展和对外贸易的不平衡 ,世界各港口的进 、出口箱 衡和进出口箱型的不同而产生的[45 ] ,也少有定量 量和箱型均处于不对等状态 , 由此引发了大量的 分析 。文献[ 6 ]在结合空箱产生的理论因素和变 空箱运输 。根据总部设立在荷兰的可持续转运咨 量数据的可获得性基础上 ,采用岭回归方法对香 询中心截至 2007 年 1 月底的统计数据 ,在海运集 港 1990 ～2005 年的空箱吞吐量的影响因素进行 装箱船舶的箱运量中 ,平均每 5 只集装箱中有 1 了定量分析 。笔者以此为基础 ,对香港港 口的空 只空箱 。围绕着如此庞大的空箱运输 、堆存需求 , 箱吞吐量进行预测研究 。 有必要研究港口的空箱吞吐量及其发展趋势 ,作 　空箱吞吐量预测方法 ——— 近邻 出合理规划 ,提高港口作业与管理效率 。 核估计 　空箱研究概述 　　港口货物吞吐量的定量预测 目前已有一些方 国内外已有不少学者和专业人士对空箱问题 法 ,虽然这些方法在一定程度上可以作为空箱吞 展开了研究 ,多集中于对空箱的调运优化 , 以成本 吐量预测研究的借鉴 ,但是由于空箱需求具有非 最低为 目标函数建立优化模型 ,鲜有对空箱吞吐 常强的随机性和模糊性[7 ] ,使得研究人员很难拥 量的量化研究 。文献[ 1 ] 在研究空箱调运决策支 有充分的信息来建立预测量与相关因素或时间的 持系统后指出 ,如果采用预测技术将会获得更精 函数关系 。非参数回归方法在一定程度上可以解 确的空箱需求量 ,并最终获得各港 口之间空箱更 决这个问题 。非参数回归方法认为系统所有因素 理想的配置 ,但没有进一步的深入研究 。文献[2 之间的内在联系都蕴涵在历史数据中 , 因此直接 3 ]则认为空箱需求量和供应量的预测对于模型的 从历史数据中得到信息 ,而不是为历史数据建立 求解至关重要 ,建议在以后的研究中应对港 口的 一个近似参数模型 。该方法适合于具有不确定性 空箱需求量和供应量进行预测 。由于空箱需求量 的动态系统的非参数建模 。