基于Matlab_Simulink的车辆制动过程分析.pdfVIP

办 。 路 与 汽 运 总第 期 改 艺 基 于 一 的车辆 制 动过程 分析 叶 磊 , 尹作 发 重庆 交 通 大 学 机 电与 汽 车工 程 学院 , 重 庆 摘 要 结 合 车辆 制 动 时 的数 学模型 , 利 用 仿 真软件 , 建立 了车辆 制 动 过程 , 、 的运动 模 型 并通过对仿 真后 的输 出结 果进行 分析 比较 , 阐述 了 防抱 死 制 动 系统 对 汽 车制 动 性 以及制 动 时 的方 向德 定性 的影 响 。 关健词 汽 车 防艳死 制 动 系统 制动 性 能 清动 率 仿 真 中图分 类号 文 献标识码 文 章绷 号 一 一 一 对 车辆制动性 能 的要 求一般 可 以概括 为 ① 车 将这一 区域称 为不稳定 区 。 , 以 辆在一定速度下行驶 时 能 适 当 的减 速 度使 汽 车 平稳减速至期望值 ② 在正 常平 坦或有 坡度 的路面 的 上 能平稳驻 车 ③ 在 紧急制 动 情 况 下 , 可 以使 汽 车 在尽 量 短 的距 离 内平 稳 刹 车 。 防 抱 死 制 动 系 统 正是 为 了适 应 紧 急制 动 工况 而开 发 的装 置 。 榔献吸矢 稳定 区 不稳定 区 本文通过 车辆 制 动 过 程 的数 学模 型 , 借助 建立其仿真模 型 , 并 通 过计算 仿 真对 车辆 制 动过程进行 分析 。 制 动 时轮胎 的运 动特 性 “ 一 份 ‘ 车辆按 一 定 的车速 行驶 时 , 车 身速 度 与 车 轮 速 滑动率 一 , 在 , 比 速 度