基于SolidWorks的蜗轮蜗杆减速器设计_刘馥.pdfVIP

《《装备制造技术装备制造技术》年第年第33 期期 基于Solid Works 的蜗轮蜗杆减速器设计 刘 馥 （盘锦职业技术学院, 辽宁 盘锦 124010） 摘 要：利用SolidWorks软件完成蜗轮、蜗杆、箱体等零件的三维设计，生成蜗轮蜗杆减速器的三维模型。通过Solid W orks软件特有的运动功能，在计算机上进行仿真装配，实现产品的工艺规划、加工制造、装配和调试，完成减速器在计 算机上的模拟设计。 关键词：蜗轮蜗杆减速器;SolidWorks;三维设计 中图分类号：TP391.7 文献标识码：B 文章编号：1672- 545X（2012）03- 0143- 02 减速器是用于原动机和工作机之间的动力传递 装置，在机械化制造中起着不可取代的作用。在减速 器的设计领域，采用CAD 及其相关技术进行产品设 计，可以加快设计进程，缩短设计周期，提高设计品 质与可靠性，从而创造良好的经济效益和社会效益。 本文针对减速器制造行业的实际情况，应用三维 图1 蜗轮三维模型 图2 蜗杆三维模型 CAD 技术及其二次开发技术，基于Solid Works 环境， 开发了蜗轮蜗杆减速器专用的CAD 系统。 1.3 减速箱体的设计 箱体是减速器的主要组成部件，是传动零件的 1 典型零件的三维建模 基座，应具有足够的强度和刚度。运用拉伸、边角矩 形、圆角、切除、阵列等特征，形成箱体的三维模型 （图3）。 1.1 系统的软件环境 本设计研究平台采用美国Solid Works 公司推出 的基于Windows 操作系统开发的机械设计软件Solid Works ，可以以拉伸、旋转、扫描、放样等特征形式形 [1] 成实体 。 本系统选择Visual Basic 来实现编程，Visual Ba- sic6.0 （VB6.0）是Microsoft Visual Studio 系列开发工具 之一。VB 创建的用户界面灵活、与用户交互性强，而 图3 箱体三维模型 且具有强大的错误处理机构，方便了我们对程序的 2 减速器的虚拟仿真装配 [2] 编制 。 1.2 蜗轮蜗杆实体设计 虚拟仿真装配，是新兴的虚拟产品开发研究的重 给定设计参数，绘制出蜗轮整体草图，在Solid 要内容。采用虚拟装配技术，能够在设计阶段验证各零 Works 中编辑草图，添加几何关系，旋转凸台，生成蜗 件之间的配合和可装配性，确保设计正确性。虚拟装配 轮轮廓实体。用点与样条线逼近的方法，做出渐开线 有助于对产品零部件进行虚拟分析和设计，同时解决 齿形，扫描切除、镜像、阵列，完成蜗轮三维模型（图 零部件从设计到产品出现的技术问题，能够缩短产品 1）。绘制出蜗杆齿形草图，完成蜗杆三维模型（图2）。 [3- 4] 开发周期、降低生产成本和优化产品性能的目的 。 收稿日期：2012- 01- 12 作者简介：刘 馥（1974—），女，辽宁阜新人，副教授，研究生，研究方向为机械制造与化工机械。 143