铁路运输设施与设备.pptVIP

铁路运输设施与设备 一、铁路运输业的特点 1. 受地理条件的限制较小； 2.能担负大量的客货运输任务； 3.运输成本较低，投资效果较高； 4.有较高的送达速度； 5.受气候条件的影响小，能保证运输的准确性与经常性。 6.对环境污染小。 一、铁路系统构成 铁路系统设施设备的组成 线路 机车车辆 信号设备 车站 一、铁路线路 铁路线路是列车运行的基础。 路基(Subgrade) 桥隧建筑物 桥梁(Bridge) 隧道(Tunnel) 涵洞(Culvert) 轨道(Track) 1)路堤 路基设计标高高于地面标高，用土、石填筑而成的路基。 路堤 2)路堑 路基设计标高低于地面标高，通过挖掘而形成的路基。 路堑 ? 桥隧建筑物 包括桥梁、涵洞、隧道等。 #桥梁：由桥面、桥距结构和墩台组成。 桥梁的分类 按桥跨所用材料分 钢桥、钢筋混凝土桥、石桥 按外型分 梁桥、拱桥和斜拉桥 按长度分 小桥（20m） 中桥（20~100m） 大桥(100~500m) 特大桥（500m） # 涵洞：设路堤下的填土中用以通过少量水流的建筑物 # 隧道：铁路穿越山岭或江河的建筑物 3、轨道 ? 轨道的组成 ?钢轨 采用稳定性良好的“工”字型宽底式钢轨，由轨头、轨腰和 轨底三部分组成。 ?轨枕 将钢轨的力传递给道床 保持钢轨位置和轨距 分木枕和钢筋混凝土枕两种。 ?联结零件 钢轨接头联结零件（夹板） 中间联结（钢轨与轨枕） ?道床 承受轨枕上的载荷并均匀传给路基，缓和车轮对钢轨的 冲击，排除轨道中的雨水和保持轨道稳定性 一般用碎石道碴（坚硬、稳定和不易风化）。 ?防爬设备 列车运行时纵向力使钢轨产生的纵向移动称为爬行 防爬措施：加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力； 设置防爬器和防爬撑 ?道岔 铁路线路和线路间连接和交叉设备的总称。 道岔 道岔：机车车辆在运行过程中，常常需要由一条线路转入另一条线路，或跨越其它线路。在就需要设置线路的连接与交叉设备。 道岔是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔数量多、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。 道岔的分类及相应的功用 1.线路的连接设备：引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路。 2.线路的交叉设备：引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。 3.连接与交叉设备：既可以引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路，也能够引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。 限界——机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的 不允许超越的轮廓尺寸线。 铁路基本限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界两种 超限货物——指货物装车后货物任何部分的高度和宽度超过 机车车辆限界 按货物超限程度分为一级超限、二级超限和超级超限三种 （二）铁路机车与车辆 ——铁路运输的基本动力 1、机车 按运用分类 客运机车——要求速度快； 货运机车——要求功率大； 调车机车——要求机动灵活。 按原动来分类 ①蒸汽机车 整备时间长、机动性差、起动加速缓慢，已逐渐被淘汰。 蒸汽机车 . ②内燃机车 组成：由内燃机、传动装置、车体车架、走行部、辅助设备、制动和车钩缓冲装置等组成。 主要特点：热效率高、线路投资少、整备时间短、起动、加速快、通行能力大、单位重量轻。 传动方式：有电力传动和液力传动两种 内燃机车 电力机车 和谐号 上海磁悬浮的最高时速430公里/小时，平均时速222公里/小时 2、车辆 铁路车辆 ——运送旅客和货物的工具。 一般不具备动力装置，连成列后由机车牵引运行。 客车的种类 硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。 货车的种类 棚车、敞车、平车、罐车、保温车（冷藏车）等。 车辆的组成 车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置 棚车 平车 敞车 罐车 保温车 （三）信号设备 1、信号 信号设备的作用 保证列车运行与调车安全，提高铁路通过能力。 信号的种类 按信号形式分 视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。 听