基于时空守恒方法的内燃机进排气系统一维非定常流计算模拟.pdfVIP

维普资讯 2OO3年(第32卷)第 1期 小 型 内 燃 机 与 摩 托 车 基于时空守恒方法的内燃机进排气系统一维非定常流计算模拟 华中科技大学 文 华 刘永长 魏明锐 (武汉 430074) 摘要 本文运用时空守恒元与解元方法对进排气系统中的气体流动进行了模拟计算。以某单缸汽油机 为实例进行计算，计算结果与实测值吻合较好；同时预测了某柴油机在不同ff-VL时的残余废气系数。 关键词 内燃机 进排气系统 时空守恒法 一维非定常流 1-DimensionalUnsteadyFlow SimulationofInternalCombustionEngineIntakeand ExhaustSystemsBasedonSpace—TilileConservationMethod HuazhongUniversityofScienceandTechnology W enHua LiuYongchang W eiM (wulh∞ 430074) Abstract Thespat~-tiineconservationelementandsolutionelementmethodwasappliedtosimulatetheunsteady gasflow inintakeandexhaustmanifoldofICE．ThefirstcaseistOsimulatetheintakeandexhaustprocessesofart SIengine，thecalculatedresultcoincideswithexperimentresult，andthesecondistopredicttheresidualfraction inadieselengineondifferentconditions． Keywords Internalcombustionengine Intakeandexhaustsystems Space-timeconservation Onedimensional unsteadyflow {i． 1 引言 采用考虑废气成分的一维非定常流计算模型。式 (1) 内燃机进排气系统的流动特性直接决定充气效 为描述质量、动量和能量守恒的方程式以及废气组分 率、泵气功损失和残余废气量，进而影响内燃机的整机 的守恒方程式： aF(IV)+c( ) 性能。为了对进排气系统进行优化设计，需要了解流 + ： at 。 a 。。、” 一0 (、1)‘ 动特性和提高流动模型计算精度。由于二维或三维的 非定常流模型计算量大，且较难提供边界条件，因此 目 +P 前实用的仍然是一维非定常流模型。 (，t)= ；，()= ‘I『 时空守恒元和解元方法(简称 CE／SE方法)是S． C． “上世纪九十年代提出的一种数值方法，它把 r 时间与空间完全统一来同等对待，并从守恒律积分方 O 程出发，通过设立守恒元和解元，使格式局部和全局都 C( )= 1 dA