通渝隧道围岩变形和岩爆的数值模拟.pdfVIP

第23卷 第3期 地 下 空 间 V0I．23 No．3 2O03年9月 UNDERCR0IJND SPACE Sept．2003 文章编号：1001．831X(2003103-0291-05 通渝隧道围岩变形和岩爆的数值模拟 王青海 ，李晓红 ，艾吉人2，唐伯明2，杨 君2，胡世斌。 (1．重庆大学西南资源开发及灾害控制工程教育部重点实验室，重庆 400044； 2．重庆公路局，重庆 400056；3．重庆交委监理公司，重庆 400078) 摘 要：运用数值模拟手段，对重庆市通渝隧道在大埋深环境下的围岩应力分布特征进 行了模拟分析，并就可能发生围岩大变形或岩爆的部位进行了预测。模拟计算的结果表明通 渝隧道在大埋深环境下在两帮和边拱部位将出现岩爆，如果围岩是软弱岩层时，则可能发生Ⅱ 级以上大变形。 关键词：大变形；岩爆；预测；数值模拟 中图分类号：TU457 文献标识码：A 形成现在的溶蚀高中山地形，山顶与谷底相对高差 1 通渝隧道概述 多在 1100,1,1800 m。隧址区山岭走向与主体构造 正在兴建的通渝隧道位于重庆市城口县咸宜 线一致，呈NWW向，最大主应力 方向为 NEE 乡与开县满月乡之间，为山岭重丘二级公路，是重 向，与隧道洞轴线近于平行， 为垂直应力， 为 庆市委、市政府为改善边远山区县交通环境而提出 水平应力，其方向与隧道洞壁垂直。 的“8小时重庆”工程的重点项目之一。通渝隧道 在隧址区由老至新出露的地层有寒武系地层、 是省道202线城黔路的控制性工程，全长4279 m， 奥陶系地层、志留系地层、二叠系地层和三叠系地 隧道净宽9．0 m，净高7．6 m，属于双向行驶的越岭 层，其中除志留系为碎屑岩为主的浅海相、湖相沉 特长人字坡单洞两车道。 积外，其余各系多为以碳酸岩为主的海相沉积。其 通渝隧道所在区域位于四川盆地边缘的雪宝 地层和构造总体分布如图1所示。 山区，自晚第三纪以来该地区强烈上升，河谷下切， 图1 通渝隧道地层和构造总体分布示意图 收稿日期：2003-01．26 作者简介：王青海(1孵 )，男，副教授，重庆大学资环学院博士后，主要研究方向为岩土工程和环境工程。 r 1蘩 I I 疆闷唧 地 下 空 间 第23卷 示的明显弯折现象，而且极为破碎，碎坡大小约1— 2 软弱岩层大变形问题及其数值模拟 3em。在对已开挖断面进行初期支护过程中，常见到 志留系龙马溪组(SI )页岩、罗惹坪(SⅡ )页岩 掌子面正前方掉块，并形成凹坑。刚开挖完未来得 和纱帽组(S21)泥岩是通渝隧道掘进过程中遇到的 及支护的隧道顶部岩体犬牙交错，呈悬挂状。 一 组软弱岩层，其中龙马溪组(SI )页岩岩体强度 参数如表1所示。隧道通过这组岩层时的埋深在 350 m到800 m之间，对应的地应力范围： =12． o3—25．72MPa； =10．41—22．36Ⅷ，a； =6．93— 15．93MPa。由于埋深大，地应力大，而岩性软弱，因 此在该组岩层施工时围岩是否会出现大变形是施 工单位关心的一个问题。 页岩岩体强度参数 表1 单 一 度 …