新11011甩车场规程1要点.doc

第一章 概 述 一、工程名称：11011甩车场 二、工程用途： 行人、通风、运输 三、工程位置（附图1：11011甩车场平面图、剖面图） 11011甩车场位于11采区北部， 开口位于轨道下山三联巷中线向上30.43m。 四、规格尺寸及支护结构 11011甩车场巷道规格为：1-1断面为U29可缩性半圆拱U型棚支护形断面，下宽4.3m，净高3.0m; 2-2断面为直墙半圆拱锚网喷支护形断面，净宽3.8m，净高3.0m。 五、工程量 设计工程量88m。 六、作业规程编制依据 《 11011甩车场设计图》、《煤矿安全规程》、《安全质量标准化标准及考核评级办法》、《地质说明书》。 第二章 地面相对位置与地质概况 巷道地面相对位置及周围情况 11011甩车场地面位于工业广场北部，地面地形属山前丘陵阶地，植被较发育,煤系地层全部被新生界地层履盖。 二、煤层赋存条件 11011甩车场在轨道下山开口处为煤巷，变平后进入二1煤层顶板，变为岩巷掘进，在11011上顺槽透口处变为煤巷。巷道所处煤层为二叠系山西组下部二1煤层，位于山西组下部，上距石盒子组砂岩底部50～70m，下距太原组L9灰岩5～15m，层位稳定。煤层厚3.38～6.1m,平均厚4.73m, 本工作面煤质为灰黑至黑色，呈亚金属光泽的块状，质硬，燃烧时无焰、微烟、无嗅，密度平均值为1.66t/m3。原煤水分（Mad）平均为2.76%，灰分（Ad）平均为18.18%，属低中灰煤，原煤灰发分（Vadf）平均为2.608%，全硫含量（st·d）平均为0.47%，属低硫煤，发热量平均为25.62MJ/kg。（附图2：煤层顶、底板岩性柱状图）。 煤层产状与地层产状基本一致，走向NE75°，倾向NW15°，倾向北西，煤层倾角一般为28°～31°， 三、围岩及特征 11011上顺槽甩车场煤层伪顶由泥岩、炭质泥岩组成，与煤层界线明显，厚0.17～0.87m。直接顶板为中～细粒含云母砂岩，俗称大占砂岩，由泥质胶结的中～细粒砂岩夹泥岩、砂质泥岩组成，层面富含白云母和炭质，老顶为砂岩。 煤层底板为砂质泥岩、泥岩、泥页岩。 四、主要构造 11011甩车场处于单斜煤层顶板，克井单斜构造盆地之康村向斜东翼，区内地层呈单斜产出，倾向北西340～350°，倾角14～16°。该区内基岩皆为沉积岩层，无岩浆岩出露。 五、煤层瓦斯涌出量、自燃发火期、煤尘爆炸指数 1、瓦斯 该矿为低瓦斯矿井，预计本煤层瓦斯相对涌出量为0.56m3/t，绝对涌出量为0.104m3/min。 2、自燃 煤层的自燃倾向性为不易自燃煤层。 3、煤尘 该矿无煤尘爆炸危险性。 4、地温 据克井煤田资料，该区地温值小于31°。地温梯度为1.63～1.75℃/100m，平均1.69℃/100m，低于地壳平均值3～3.3℃/100m，属低温、低梯度变化区。 六、水文地质 1、主要含水层与隔水层的岩性、厚度及富水性 施工段顶部含水岩层主要由中～细粒砂岩及泥岩组成，其中含水层主要为二1煤以上70m范围内的砂岩层，厚度达2.76～64.03m左右，钻孔最大涌水量0.014～0.6998L/s，单位涌水量为0.0056～0.014L/s.m。本组砂岩多为泥质胶结，且与泥岩互层，连通性不好，渗水性差，含水性较弱。 施工段底部含水岩层主要由L1～4灰岩组成，并常合为一层。区内含水层总厚度17.05～40.25m，由灰岩和砂岩组成，小溶洞较发育，钻孔最大涌水量为0.00733～0.00399L/s.m。受二1煤层底板泥岩的自然隔绝，裂隙溶洞较为发育，富水性强，与下伏奥陶系灰岩含水层石炭系上统太原组，共含灰岩密切的水利联系，属灰岩承压水，往往只通过间接方式补给矿井。只要无大的构造通道，灰岩水对煤层开采影响不大，够不成威胁。 七、11011甩车场水害分析 1、根据济源煤矿和本区小煤矿矿井调查资料，在采掘过程中，岩层顶板渗水沿裂隙以雨滴式和急速串珠式渗入巷道，水量一般不大。最大涌水量根据观测预计工作面掘进过程中水量在5～10m3/h。经过分析，对正常施工构不成水害威胁。 2、巷道煤巷顶、底板砂岩水及补给水源，需在施工中观测。 3、生产用水及水管跑水易造成水患，施工时加强管理。 第三章