怎样读液压system图ok.docVIP

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怎样读液压system图ok

读液压系统图 湖 南 工 学 院 一、卧式钻镗组合机床的液压系统 1、大泵,2、小泵,3、9、16、单向阀,4、外控顺序阀,5、溢流阀,6、电液换向阀,7、行程阀,8、调速阀,10、19、压力继电器,11、二位三通电磁换向阀,12、背压阀,13、滤油器,14、二位二通换向阀,15、减压阀,17、带定位装置的二位四通电磁换向阀,18、单向顺序阀, A、工件夹紧:4YA通电 (1)、先定位: 压力油→减压阀15→单向阀16→电磁阀17→定位缸无杆腔 定位缸有杆腔→电磁阀17→油箱 (2)、再夹紧 工件定位后,压力油升高到单向顺序阀18开启的压力,单向顺序阀18开启,压力油→减压阀15→单向阀16→电磁阀17→单向顺序阀18→夹紧缸无杆腔夹紧缸有杆腔→电磁阀17→油箱 工件夹紧到位,压力油压力升高到压力继电器19调定压力,继电器19发出信息,1YA通电,主系统快进。 B、主系统快进:1YA通电,电液换向阀6左位工作,大泵1→单向阀3→ →电液换向阀6→行程阀7→主缸无杆腔小泵2→↑主缸有杆腔→电磁阀11→电磁换向阀11→行程阀7→主缸无杆腔(差动换接) C:工进: 1YA 、5YA、6YA通电 快进行程到位,挡铁压下行程阀7,切断快进油路,5YA通电,切断差动油路,快进转工进,液压系统工作压力升高到溢流阀5调定压力,进油路高压油切断单阀3供油路,打开外控顺序阀4,接通大泵经背压阀13通油箱的卸荷油路;进油路高压油打开外控顺序阀12,接通主液压缸有杆腔回油经背压阀13通油箱的油路;6YA通电,切断主液压缸有杆腔快速回油通道。大泵1→外控顺序阀4(卸荷阀)→油箱(大泵卸荷)小泵2→电液换向阀6→调速阀8→主液压缸无杆腔主液压缸有杆腔→电磁阀11→电液换向阀6→外控顺序阀12→背压阀13→油箱 D、快退:2YA、5YA、6YA通电 工进结束,主液压缸活塞碰上死挡铁,压力升高到压力继电器10调定压力,压力继电器10发出信息,1YA断电,2YA、3YA、4YA通电大泵→单向阀3→电液换向阀6→电磁阀11→主液压缸有杆腔小泵2→↑主液压缸无杆腔→单向阀9→电液换向阀6→电磁阀14→油箱小泵2→↑主缸无杆腔快退到位碰行程开关,行程开关发信,3YA通电,下一步工件松夹。 E、工件松夹:4YA通电 压力油→减压阀15→单向阀16→电磁阀17→定位缸和定位缸的有杆腔定位缸无杆腔→电磁阀17→油箱夹紧缸无杆腔→单向顺序阀18的单向阀→电磁阀17→油箱工件松夹后发出息信,操作人员取出工件。 F、液压系统的特点 1、减压阀出口串联的单向阀16防止主系统快进,减压阀入口压力低于出口压力,减压阀阀芯误动,定位夹紧机构油液倒流,工件松动; 2、单向顺序阀18控制先定位后夹紧,压力继电器19发出信息,1YA通电,主阀换向阀6换向,主系统才能进入快进; 3、单向阀7行程阀8调速阀9自动控制主系统快进、工进、快退转换,用行程阀8取代电磁换向阀的目的是防止因电磁铁滞后而产生快进转工进不连续; 4、利用双泵供油、电磁换向阀门11控制差动换接,大大提高快进速度,减少辅助性时间,提高生产率; 5、电磁换向阀14控制主系统工进、快退油路通断。 6、缺点系统进口节流调速,有节流、溢流功率损失,效率低。 2、台YA32-3150型四柱万能液压机 1、主液压泵(恒功率输出液压泵),2、齿轮泵,3、电机,4、滤油器,5、7、8、22、25、溢流阀,6、18、24、电磁换向阀,9、21、电液压换向阀,10、压力继电器,11、单向阀,12、电接触压力表,13、19、液控单向阀,14、液动换向阀,15、顺序阀,16上液压缸,17、顺序阀,20、下液压缸,23节流器,26、行程开关 A、启动:电磁铁全断电,主泵卸荷。 主泵(恒功率输出)→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21K的型中位→T B、液压缸16活塞快速下行: 2YA、5YA通电, 电液换向阀9右位工作,5YA通电,电磁换向阀门18右位工作,控制油路经电磁换向阀18,打开液控单向阀19,接通液压缸16下腔与液控单向阀19的通道。 进油路:主泵(恒功率输出)→电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔 回油路:液压缸16下腔→液控单向阀19→电液换向阀9右位→电液换向阀21中位→T 液压缸16活塞依靠重力快速下行: 大气压油→吸入阀13→液压缸16上腔,填补负压空腔 液压缸16活塞接触工件,开始慢速下行(增压下行): 液压缸16活塞碰行程开关2XK使5YA断电,切断液压缸16下腔经液控单向阀19快速回油通路,上腔压力升高,切断(大气压油 →吸入阀13 →上液压缸16上腔)的吸油路。 进油路:主泵(恒功率输出)→电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔 回油路:液压缸16下腔→顺序阀17→电液换向阀9右位→电液换向阀21中位→T D、保压

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