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大型带式输送机节能运行方法的探讨 赵理黄 中国专利技术开发公司 北京 100088 文章编号：1001—0785 (2014)O8—0119—02 目前大型带式输送机在使用中能耗较大，能 游依次启动各条带式输送机，直至最下游的受料 源浪费不可小视，需要严格控制。在物料运输过 设备即物料 目的地。这样，带式输送机系统实现 程中，带式输送机系统启动的传统工艺为先启动 了 “有料高速，无料低速”的自动控制状态。 下游受料带式输送机，然后由下游向上游顺序启 3 节能运行方法在具体实践中的应用 动转接带式输送机 ，最后再启动上游给料带式输 送机 。只有在所有流程 中的带式输送机全部运转 如图 1所示，在带式输送机运行阶段，根据 的状态下，才能开始给料。因此，流程中的带式 输送带上的物料载荷相应地启动不同数量的驱动 输送机越长，转接胶带数量越多，各下游带式输 电机。由于带式输送机本身的运行速度、结构形 送机处于无物料状态的空运转时间就越长，系统 状和驱动电机功率等条件是相对稳定的，不会发 机械损耗就越高，而运输量却没有增加，导致了 生太大的变化 。相对地，输送带上的物料载荷会 单位产量能耗的上升，是严重韵能源浪费。 由于物料种类、物料堆积厚度和载料段 ( 一 、 1 一 3、 1 一 、 5 一 、 5 一 7、 5 一 8 )的 1 大型带式输送机运行现状 长度等条件的不同发生较大的变化，从而带式输 在物料运输过程中，带式输送机系统往往空 送机需要的功率也发生较大的变化。因此，可 以 载或者低负荷运行 ，如码头装船时移舱作业等， 根据带式输送机上的物料载荷相应地启动不同数 由于这些过程中不上料，能源 白白浪费；而如果 量的驱动电机，实现大功率驱动电机的节能运行， 将整条流程停止，待现有 的工作完毕后再启动， 又会造成启动时间较长，作业效率较低。 2 节能运行方法的原理 运输物料时，启动系统启动按钮，可编程控 制器发出启动信号，通过变频器先启动上游给料 带式输送机驱动电机，并维持设定转速，当物料 到达对应的检测装置时，物料检测装置送 出对应 的信号至可编程控制器，可编程控制根据物料检 测装置对应的胶带断面上的瞬时料重，经内部程 序计算后，对带式输送机驱动电机进行调节，实 现电机的最佳运转转速或运转频率的匹配。同时， 可编程控制器根据胶带长度和运行速度，经内部 程序计算，在料流即将到达转接点时，可编程控 (a)堆料 1 (b)堆料2 (c)堆料3 制器通过变频器预先对下一条带式输送机的驱动 1．输送带 2．驱动电机 3．带式输送机 电机发出启动信号，并维持设定转速，直至物料 4．堆取料设备的尾车 图1 带式输送机运行示意图 到达下一个物料检测装置，依此方式由上游 向下 《起重运输机械》 2014 (8) 一 119 — 进而实现带式输送机的降耗。 4 结论 如图2所示，带式输送机节能系统包括系统 启动按钮、带式输送机、物料检测装置、信号变 本文提出的大型带式输送机 的节能运行方法