太原城市公交一卡通系统设计与规划_成都龙腾锐达科技有限公司.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT ＆ ECONOMY 2009 年 第19 卷 第15 期 文章编号：1005－6033 （2009）15－0093-03 收稿日期：2009－04－01 太原城市公交一卡通系统设计与规划 吴丽华 （太原公共交通控股（集团）有限公司IC 卡中心，山西太原，030012） 摘 要：解释了城市公交一卡通的含义，介绍了太原城市公交的概况、城市公交一卡通 系统的基本组成，分析了城市公交一卡通系统体系结构与安全系数，对城市公交一卡 通所产生的效益进行了探讨。 关键词：城市公交一卡通；安全系数；数据管理；太原市 中图分类号：U492.4+31 文献标识码：A 进步和公交事业的不断发展，预计到2010 年底，公共运营车辆 1 城市公交一卡通的概念 将会增加到12 000 余台。 所谓“城市公交一卡通”，就是在城市公共交通应用环境中 太原公交IC 卡系统1998 年初已在公交集团公司全面实施， （包括公交、地铁、轻轨、出租车），通过IC 卡支付介质和相应计算 近10 年来，取得了良好的社会效益和经济效益。太原市公交集团 机及通信等先进技术手段所实行的一卡多支付应用平台，即通 公司现已设立IC 卡中心，有一套完整的IC 卡制作、发售以及与集 过统一发行的非接触IC 卡介质作为城市公共交通储值卡，在城 团公司下属分公司之间的营运数据传输与统计应用软件，运行10 市不同公共交通工具上实现统一支付，并通过按照协定的商务 余年，所有的数据处理与报表核算均由IC 卡中心统计汇总并上报 规则由统一建设的清算管理中心完成对应交通费用的结算和划 集团公司财务处，再由财务处与各分公司之间结算。太原市出租汽 转，从而达到方便用户，全面提高各公共交通应用公司的经济和 车公司已于2008 年在所有出租车上安装了机打电子行车发票，目 管理效益的目的，实现无现金电子支付。 前虽仍使用现金结算，但完全可以实现IC 卡无现金结算。 城市公交一卡通实施后，其范围将会扩展到出租车、地铁、 2 太原市城市公交的概况 轻轨等各种交通工具，并可以与水、电、煤气等公用事业方面实 现城市公用事业一卡通的整合。 目前太原市城市公共交通行业业主包括太原公共交通控股 （集团）有限公司及其下属的汽车第一、二、三、四、五分公司和电 3 城市公交一卡通系统基本组成 车公司，太原市第一、二出租公司，以及社会其他汽车出租公司， 共计公交汽、电车1 800 余台，出租汽车8 000 余台。随着城市的 城市公交一卡通系统由核算中心、运营单位和管理中心等 e.printStackTrace （）; Web 应用也像桌面应用程序一样功能强大，交互快捷。随着Ajax ｝ 技术的广泛运用,更多的Ajax 框架也应运而生，如JSON ，Jquery ， response.setContentType （“text/html”）； DWR 等，为设计开发人员提供了更便捷快