- 1、本文档共78页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
xin第6章1空间分析的原理与方法1
第六章 空间分析的原理及方法 空间分析是地理信息系统科学内容的重要组成部分,也是评价一个地理信息系统功能的主要指标之一。 空间分析的根本目的在于通过对空间数据的深加工或分析,获取新的信息。 空间分析的概念: 是基于空间数据的分析技术,它以地学原理为依托,通过分析算法,从空间数据中获取有关地理对象的空间位置、空间分布、空间形态、空间形成、空间演变等信息。 空间分析方法分类: 产生式分析:数字地面模型分析,空间叠合分析,缓冲区分析,空间网络分析,空间统计分析 咨询式分析:空间集合分析,空间数据查询 §6-1 DEM分析 数字地形模型与数字高程模型 DTM(Digital Terrain Model)与DEM(Digital Elevation Model) 数字地形模型(DTM)是定义在二维区域上的一个有限项的向量序列,它以离散分布的平面点来模拟连续分布的地形。按平面等间距规则采样,或内插所建立的数字地面模型,称为基于栅格的数字地面模型。写成 DTM={Zi,j} DTM中的地形属性为高程时成为数字高程模型DEM 1.1 DEM数据采集 航空或航天遥感图像为其数据源 地形图为数据源 地面实测记录 其他数据源 1.2 DEM的表示方法 格网DEM 不规则的三角网DEM(TIN) 等值线 1.3 DEM的建立 数据采样 数据内插 数据记录 1.4 DEM的分析 1.地形因子的自动提取 2.地表形态的自动分类 3.基于DEM的可视化分析 一、概念 空间叠合分析(spatial overlay analysis) 是指在统一空间参照系统条件下,每次将同一地区两个地理对象的图层进行叠合,以产生空间区域的多重属性特征,或建立地理对象之间的空间对应关系。 合成叠置是将同一地区、同一比例尺的两组或更多的多边形要素的数据文件进行叠置,根据两组多边形边界的交点来建立具有多重属性的多边形,如图。 统计叠置是将多边形数据层叠加,进行多边形范围的属性特征的统计分析,如图。 合成叠置 统计叠置 重分类 根据设定的聚类条件对原有数据系统进行有选择的信息提取而建立新的栅格数据系统的方法.栅格数据系统的方法。 栅格数据的信息叠置分析 栅格数据的信息叠置分析 栅格数据的信息叠置分析 第三节 空间缓冲区分析 二、涉及缓冲区分析的三类因素 主体:表示分析的主要目标,一般分为点源、线源和面源三种类型。 邻近对象:表示周围受主体影响的客体。 作用条件:表示主体对邻近对象施加作用的影响条件或强度。 三、空间缓冲区分析的三类模型 A.线性模型:用于当主体对邻近对象的影响度随距离的增大而呈线性减小的情况。 Fi=f0(1-ri) ri=di/d0 B.二次模型:用于当主体对邻近对象的影响度随距离的增大而呈二次形式减小的情况。 Fi=f0(1-ri)2 C.指数模型:用于当主体对邻近对象的影响度随距离的增大而呈指数形式减小的情况 Fi=f0 Fi:为主体对邻近对象的实际影响度 f0:为主体自身的综合规模指数 di:为邻近对象离开主体的实际距离 d0:为主体对邻近对象的最大影响距离 空间缓冲区分析方法: 例:某研究区10km2区域内有三条道路,它们相关的几何属性和属性数据如表。现以这些道路为主体,道路附近居民出行为邻近对象,进行这些道路通达度的缓冲区分析。 2.计算道路的最大影响距离 道路的最大影响距离d0与该道路的级别标准和总长度有关,级别越高,则影响距离越大。 d0=S/2l S:为研究区面积 l:为各级道路的长度 A:d0=S/2l=500M,B:d0=S/2(la+lb)=350m C:d0=S/2(la+lb+lc)=100m 3.实施缓冲区操作 道路通达度的缓冲区操作适宜选择指数形式的分析模型。 (1)由设定di 求取Fi值 输出缓冲区图形技术。 首先,根据应用需求和道路的最大影响距离,分别设定他们的di值。例如,A分别为100,200… 其次,根据计算式分别计算所有道路在不同di时的ri和Fi 最后,依据di值在道路的两边绘制平行线,于线的端点处绘半圆,生成缓冲区多边形,并赋予相应的属性。 (2)由设定Fi值 求取di 输出缓冲区图形技术 di= d0(1-In Fi / In f0 ) 根据应用需求设定Fi值,例如:20、40、80等,并利用上式计算对应的di值。最后,依据di值生成道路两边的
文档评论(0)