运河上的那串明珠.docVIP

运河上的那串明珠 　　京杭大运河至今已在中华大地奔腾驰骋了悠悠2500年，它连接了四省两市，手牵海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上最绵长、工程最浩大的古老运河。大运河是我国古代一条重要的交通命脉，在漫长的岁月长河中大运河默默地担任着南粮北运、商旅交运、水利灌溉重要使命，不仅如此。大运河连接黄河流域和长江流域两大文化区，促进了江南诗性文化和齐鲁理性文化的交流和融合。如此广阔的时间与空间跨度，如此巨大的物质文化贡献，不得不让我们想到长城。然而相比之下。长城的雄伟与壮阔成为了历史的骄傲，而大运河却有着“骈死于槽枥之间”的感觉日渐式微，所幸的是借着21世纪世界文化遗产保护的春风，大运河再次回到历史的舞台，使它那精彩纷呈的过去和生机勃勃的未来成为万众瞩目的焦点。 　　法国学者斯宾格勒曾在其《西方的没落》一书中这样说：“世界历史。即是城市的历史。”由此，可以说运河的历史。就是运河上城市的历史。让我们一同走进运河上的一些城市。去揭开那笼罩在运河上的神秘面纱吧。 　　 　　通州，一个源自于运河的城市 　　 　　通州位于京杭大运河北起点。自古就是漕运和仓储重地，曾是久负盛名的水陆都会和盛极一时的皇家码头，有“一京、二卫、三通州”的美誉。 　　“通州”不仅名字来源于运河，城市也是在运河的基础上建立的。通州城的真正历史开始于元代的“编篱为城”。元至元二十九年(1292年)春，元世祖任用郭守敬开始修凿贯通元大都至通州的运河。历时一年半而成，赐名通惠河。经由通惠河。通州从此成为南方粮运来京的咽喉要道。通州也因此成为了一个举足轻重之地。京杭大运河在通州境内流域长达42公里。运河两岸分布有燃灯佛舍利塔、大光楼、漕运码头、皇木厂等一批文物古迹。每年有上万艘船只在运河码头装卸。形成了通州八景之一的“万舟骈集”景观。过去，通州还有个特别的节日――开漕节。每年当第一批漕粮抵达的日子，就是个盛大的节日，官吏客商、船工百姓共同参与庆祝活动。热闹非凡。令人不禁想到了元代诗人贡奎的诗作中“河冰初解水如天，万里南来第一船。彻夜好风吹晓霁，举头红日五云边”的非凡景象。 　　而今通州一改过去热闹繁华的码头景象。开始华丽的转身。2009年3月14日召开的“北京通州国际新城规划论坛”上。将通州的发展目标定位为区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城。通州将借助其滨水特色和运河文化底蕴，打造一座中国北方现代水乡新城。曾经参与了迪拜滨水区框架规划、阿联酋阿布扎比市萨迪亚特岛规划的AECOM公司总体规划全球主管史蒂芬英格布罗姆说，强调水体，将给通州注入生命力，使其成为北京这座国际性都市的一个特色城区。 　　 　　天津卫，处处闪耀运河的光芒 　　 　　大运河过了通州之后，顺流而下，与天然河道榆河(又称潞河)合流，一路深沉而平稳地继续向南流去，说着说着就到了运河畔的又一个城市――天津。从通州至天津之间这一段。全长约180公里，称为“北运河”。 　　如果说通州市为运河而建的城市，那么天津就是一座被运河载来的城市。公元1153年，金代时期的漕运使天津诞生了最早的军事堡垒――直沽寨。之后，元明清相继建都北京，这里又因为漕运的日益繁荣。渐趋发展成熟。直到公元1400年，明代建文年间，明成祖朱棣与建文帝争夺皇位。南下途中，自天津运河三岔河口西侧的南运河正码头处渡河。争取皇位后。将其南下的渡口赐名天津，意为天子经过的渡口，天津一名由此而来。大运河不仅促进了天津商业的流通，更孕育了天津的运河文化、饮食文化、宗教文化、商贸文化和民俗文化等等。在天津运河段中。至今还留下很多历史遗存和文化遗产。比如建于1870年的九宣闸、位于武清区的当年集散漕粮的十四仓、康熙乾隆两位皇帝为治理天津运河所立的御碑、运河岸边代表着天津文人文化的水西庄、中国第一座现代大学――北洋大学，以及天津杨柳青年画、翟元甲武术等众多的物质和非物质文化遗产。 　　如今的天津是中国四大中央直辖城市之一，中国沿海开放的国际口岸城市，中国大陆三大经济、金融、贸易和航运中心之一，拥有中国第四大工业基地、第三大的外贸港口，素有“渤海明珠”之称。它地处华北平原的东北部，海河流域下游，东临渤海。北依燕山，西靠首都北京，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口。素有“九河下梢”、“河海要冲”之称。由于其特殊的地理位置，天津是中国北方最大的经济商贸中心。她景色优美、物产丰富、文化荟萃，同时具有浓厚的天津地方民风民俗。丰富生动的近代历史遗迹，是座颇富旅游价值的历史悠久的文化名城，也是座充满现代活力的国际港大都市。 　　就天津而言，随着运河旅游资源的逐步开发，将进一步丰富现有的“海河风情游”内容，促进旅游产业升级。同时。随着京杭大运河保护性开发的深入，还有望通过这一千年古水道沟通京津两地，演绎精彩