黄骅港6000t／h取料机回转轨道的改造.pdfVIP

黄骅港 6000t／h取料机回转轨道的改造 刘博军 神华黄骅港务有限责任公司 沧州 061113 摘 要：介绍了黄骅港6000t／h斗轮取料机回转轨道改造的整个过程，详细阐述了改造材料和工具的选用、 过程中的注意细节及施工流程。改造后，在使用中未出现任何问题，验证了此次改造的成功。 关键词 ：斗轮取料机；回转机构；轨道；改造 中图分类号：U653．928．5 文献标识码 ：B 文章编号：1001—0785 (2012)10—0101—03 Abstract：Thepaperintroducesthewholeimprovementprocessofslewingtrackofthe6000t／hreclaimer，details theimportantpointsonselectionofimprovementmaterialsandtoolsand construction process．Theslewingtrackremains normalinSelTiceafterimprovement，whichprovesthesuccessofsuchimprovement． Keywords：bucket·wheelreclaimer；slewingmechanism ；track；improvement 黄骅港一期工程斗轮取料机 由某 国际知名公 1 改造方案 司设计 ，额定 能力为 6000t／h，峰值 能力为 6700t／h，整机由行走机构、俯仰机构、回转机 经过查阅国内外起重机轨道标准和对 比计算， 构、悬臂带式输送机机构、斗轮机构组成，总质 发现在线接触应力常数、转速系数、工作级别系 量约为 1000t。回转机构支承采用滚轮滚道形 数等参数相 同的情况下，A150 (DIN536—1)轨 式，共有支承台车4组，每组车轮2个，直径为 道 (标准等级为 110Cr—V，热处理等级为 HB 1050mm，采用平衡梁连接，以达到使轮压均衡 321)的承载能力 比QU120约大 200kN，顶宽为 作用于轨道 的 目的；回转轨道直径为 9m，采用 150mm，满足取料机 回转轮压及运行时压强的要 国产 QU120 (YB／T5055—93)轨道 。由于回转 求，见表 1。 此，决定采用A150轨道代替QU120 车轮数量少 ，轮压较大 ，回转轨道经常发生损 轨道。 坏，对生产造成了严重影响。为减少设备故障时 改造项 目设计 中需要解决的主要 问题 ： 间，提高生 产效率，决定对该 回转轨 道进 行 1)解决A150轨道 的轨底宽度差问题 改造 取料机回转轨道地板槽的设计规格适用于QU120 力进行认定时，则应力求科学合理，如前述改造 确判断，以更好地开展起重机械改造监督检验 实例 ； 工作。 5)改造后定型的起重机械其使用条件是否 满足实际作业环境 的具体要求 ，如不能将普通 参考文献 配置 的QD型通用桥式起重机用于冶金作业环境 [1]田世宏 武津生 宋继红 ．起重机械安全监察规定释义 等 。 [M]．北京：中国标准出版社，2007， 4 小结 作 者：席东青 ‘ 地 址 ：江苏省苏州市吴中东路91号 结合某一桥式起重机改造实例，对改造单位