尾气分析仪使用.pptVIP

汽车尾气分析仪的使用 实习报告 1.实习目的； （1）了解FGA—4100型尾气分析仪功能，结构，原理及特点。 （2）掌握尾气分析仪的操作方法与步骤。 2.五气分析仪结构原理； （1）对于CO，HC，CO2分析采用红外线吸收原理分析 . 3，五气分析仪的适用范围和特点 （1）可测量汽车摩托车， 4，五气仪可检测哪八种参数 （1）CO （5）NOX ， （2）HC （6）油温， （3）CO2 （7）转速， （4）O2 （8）空燃比。 实习报告 1.实习目的； （1）了解发动机综合诊断仪的功能，结构，原理，及特点。 （2）掌握发动机综合诊断仪的使用方法和步骤。 （3）初步掌握波形分析方法。 2.仪器型号；SOE800 3.检测参数； （1）初级波形 （5）转速， （2）次级波形 （6）点火时间 （3）击穿电压 （7）点火提前角 （4）点火电压 （8）闭合角。 4.应连接的传感器； （1）蓄电池电压传感器—接蓄电池＋－极（2）初级信号传感器—接点火线圈初级线圈负极搭铁控制端； （3）次级信号传感器—接点火线圈总高压线； （4）一缸位置传感器—接分电器一缸高压线。 5.操作步骤 （1）打开计算机，选择所需的检测程序， （2）根据检测项目连接有关传感器， （3）启动发动机开始进行检测。 6波形分析： （2）标准波形（并列波） （3）故障波形 波形变化： （1）击穿电压升高； （2）火花持续时间缩短； （3）剩余能量振荡波波幅增大。 * （2）O2，NOX利用电化学原理测量， （3）油温用热电耦测量， （4）转速用电磁感应方法测量， （5）空燃比用四种排气成分按公式自动计算 。 （6）自动调零不需经常校正。 （4）自动检测取样系统泄漏， （3）可用蓄电池供电， （2）可测量液化石油气也可测量天然气， （5）压力和温度自动补偿， 汽车发动机性能检测 — 初级信号传感器连接位置 次级信号传感器连接位置 1 5 3 6 2 4 一缸位置传感器连接位置 初级线圈 次级线圈 （1）标准点火波形（单缸波形） a-b—击穿电压 b-c—电容放电 c-d—电感放电 d-e—振荡波 f-a—闭合时间 击穿电压升高 放电时间缩短 振荡波幅增大 原因： （1）高压回路中有高电阻 （2）高压线接触不良或断路 （3）分火头烧蚀等 （4）火花塞间隙过大 *