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西成、宝兰客专隧道工程关键工序施工工艺控制指导意见西成、宝兰客专陕西有限责任公司二 〇 一 三 年 六 月目录1 隧道初支21.1 钢架加工及安装21.1.1 加工制作21.1.2 钢架安装21.1.3 钢架检查31.2 钢筋网片加工31.3 喷射混凝土31.4 小导管制作安装41.5 大管棚制作及安装42 二衬42.1 二衬钢筋间距及保护层控制42.2 二衬砼养生62.3 衬砌台车及端模62.3.1 台车加工标准62.3.2 二衬台车端模72.3.3 台车使用要求72.3.4 砼质量相关要求83 仰拱、填充层施做83.1整体式仰拱弧形模板83.2仰拱端模93.3填充层施工103.4仰拱钢筋安装103.5仰拱栈桥114 防水114.1 止水带安装114.2 防水板安装125 水沟电缆槽施工121 隧道初支1.1 钢架加工及安装1.1.1 加工制作1、钢拱架加工应采用工厂化集中加工。型钢钢架应采用冷弯成型；格栅钢架应采用胎模焊接，钢架制作后应在钢架上标明型号单元，出厂时应有编号和台帐、使用工点名称、使用部位、里程等。2、钢架单元加工后，须放入标准模具进行检查。3、连接钢板螺栓眼及超前小导管在钢架穿孔处均须采用机械钻孔。4、隧道拱顶部位型钢钢架必须采用整根型材加工，严禁绑接焊。边墙、仰拱钢架可根据需要绑接，绑接焊缝处采用厚度不小于10mm钢板双面绑焊，钢板尺寸：长度不小于200mm，宽度不小于型钢腹板高度-30mm。5、钢架联接钢板厚度、尺寸应符合设计要求，联接处应避开拱顶位置。1.1.2 钢架安装1、钢架连接板必须密贴，并用4根高强螺栓连接牢固。2、钢架拱脚须采用钢板或者槽钢垫实，底部不得有虚渣。3、锁脚注浆导管须采用Φ22“L”型钢筋卡与初支钢架焊接牢固。4、测量放样控制：须在拱顶中心、拱腰、边墙拱脚处用红油漆分别标出钢架的安装标高及位置，保证钢架安装准确，净空尺寸满足设计要求。1.1.3 钢架检查隧道钢架间距检查：每30m抽查施作完成的钢拱架位置，抽查长度不少于5榀钢架，在离钢架底部1m高的位置，统一拉线，凿出检查孔，检查孔高度10cm，宽度与钢架相同；条件具备时也可采用地质雷达扫描检查钢架间距。要求做到，二衬砼施作前，能够做到随时可以检查初支钢架间距。钢拱架检查孔1.2 钢筋网片加工钢筋网片加工必须采用网片加工机进行制作，在钢构件加工厂统一加工，汽车配送。场内摆放要求用钢筋或者钢管制作存放架，码放整齐，标牌清晰。钢筋网摆放 钢筋网片加工机1.3 喷射混凝土所有控制性工程、高风险工程及重点工程均须配置喷射混凝土机械手（详见一级配置机械表），一般工程可根据需要设置普通湿喷机人工喷混。1、隧道工程喷混必须先做喷混工艺性试验，并经监理见证合格后才可施工。2、所有喷混料必须由验收合格的砼拌合站统一拌制，运输车运输，严禁现场小拌合机拌制。3、初支面应埋设钢筋头控制喷射混凝土厚度的标志，喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度。4、喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。5、初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，确保大面平整，平整度用1m靠尺检查，有钢架处不大于5cm，无钢架处不大于10cm，每10米检查不少于10处。6、喷混过程中，要求喷嘴尽量垂直岩面，喷混施工到钢架附近时，喷嘴侧向喷混，确保喷混填满钢架腹槽，防止出现环状渗水现象。1.4 小导管制作安装1、钢管的长度、规格应满足设计要求，注浆孔采用机械钻孔，注浆孔间距须用专用卡具进行定位钻孔。不得采用电焊或氧气、乙炔进行吹孔。2、与拱架连接时，严禁小导管置于拱架下方，并且要求与拱架连接牢固。1.5 大管棚制作及安装1、钢管应采用热轧无缝钢管，壁厚不宜小于6mm。2、钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距150mm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm。注浆孔应采用机械成孔。3、钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。4、管棚注浆口必须安设止浆阀，注浆过程中，止浆阀止浆后，注浆终压满足设计及规范要求，确认注浆饱满，方可停止注浆。2 二衬2.1 二衬钢筋间距及保护层控制1、制作钢筋安装支架。在衬砌钢筋台车上，采用钢管制作钢筋安装支架，端部调节长度来控制主筋定位，防止安装过程的变形。钢管支架钢筋安装台车2、采取模具卡控间距，保证钢筋间距。卡尺示意图3、钢筋绑扎完成后，内外层钢筋统一绑扎高强度砂浆垫块，每平方米不少于4个。两层主筋间增设横向支撑钢筋，防止砼施工过程中振动变形。 4、二衬钢筋主筋采用机械联接方式，严禁洞内焊接。若钢筋采用直螺纹套筒连接，为确保钢筋直径不受滚丝影响，要求钢筋接头进行镦粗，镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径进行调整时，必须确保丝槽底