300MW汽轮机高排气动分析及改造.pdf

第 39卷 第 2期 热 力 透 平 VoI．39NO．2 2010年 6月 THERMAL TURBINE Jun．2010 300MW 汽轮机 高排气动分析及改造 史立群 ，杨建道 ，杨 锐，彭泽瑛 (上海 电气 电站技术研究与发展 中心 ，上海 200241) 摘 要 ：上海汽轮机厂早年生产的亚临界 300MW 汽轮机组 由于设计 中各种原因，其高压排汽段 的通流效率 较低 ，影响了整个机组的经济性水平 。本文采用 CFD技术 ，对该汽轮机的高压排汽段 的流场情况进行建模计 算 ，并结合 国际上先进 的设计理念，提 出了改造方案 。最后对 比改造前后 的通流效率，预测 了改造所 能达到的 效 果 。 关键词 ：汽轮机 ；高压缸排 汽；CFD 中图分类号：TK262 文献标识码 ：A 文章编号：1672—5549f2010)02—0097—04 AerodynamicAnalysisandRedesignforHPExhaustof300MW Steam Turbines SHILi—qun，YANG Jian—dao，YANG Rui，PENGZe—ying (ShanghaiElectricPowerGenerationTechnologyRDCenter，Shanghai200241，China) Abstract： Becauseofdesignreasons，theHP exhaustofthe300MW SUb-criticalsteam turbinesmadebv STW earlyhaslowerflow efficiency，thatexertinfluenceontheunit’Seconomy．Inthispaper，CFDmethodis appliedtogettheflow fieldforthe HP exhaust，and then redesigna new flow structure according to the world’SadvancedHPexhaustdesign idea． Intheend，theflow efficiencyofthenew HP exhaustdesignis comparedwiththatoftheoldoneandtheresultstobeobtainedarepredicted。 Keywords： steam turbine；HP exhaust；CFD 1 研究背景 提高大型汽轮机组的热效率不仅可以充分利 用有限能源，还可以减少有害物质的排放 。因此 ， 提高汽轮机效率的相关研究具有极其深远 的意 义。汽轮机高压排汽处存在着气流流动的转折 ， 对此处的通流部分进行优化设计 ，可 以降低高压 缸排汽的压力损失 ，提高汽轮机的热效率 。 图 1 原型机组高压排汽缸不意 图(切向) 上海汽轮机厂早年生产 的300MW 汽轮机组 生非常明显的流动分离现象，使得汽轮机 的高压 高压排汽蜗壳 ，其切 向的轮廓如图 1所示 ，由于其 排汽压力损失较大 。对该处的通流进行了优化设 进 口扩压段的空间所限，扩压导流环 的半径 Ref 计 ，在高压静叶持环外侧增加 了一段半 圆型的导 较小 ，使得气流方 向由轴 向至径 向过渡 的较为剧 流段 ，这种结构可以让流动方 向较为缓和的改变， 烈 ，影响了流动的效率。 减弱流动分离和涡的强度。 其次 ，在图 1所示的气流转折处 ，气流方 向发 根据以上的分析 ，对上海汽轮机厂早期生产 生改变，通流面积却急剧增大 ，缺少一个通流面积 的300MW 汽轮机的高压排汽缸结构进行两方面 慢慢扩大的过渡段 ，导致在 高压静叶持环外侧产 的优