620℃超超临界汽轮机机组新型高温转子钢的应用.pdfVIP

第 43卷 第 3期 热 力 透 平 Vo1．43No．3 2014年 9月 THERMALTURBINE Sep．2014 文章编号：1672—5549(2014)03—0219-04 620℃超超临界汔轮相机组新型高温转子钢硇应用 梅林波，沈红卫，王思玉 (上海电气电站设备有限公司汽轮机厂，上海 200240) 摘 要：回顾 了上海汽轮机厂转子材料的开发历程，探讨 了在 国内率先应用的含 Co和 B的新型汽轮机高温 转子钢的微观组织和回火稳定性，并对成功研制的世界上首根应用于 620℃蒸汽温度的整锻转子锻件进行 了 冶金质量和性能分析，研究表明该含Co和B的9 cr先进铁素体耐热钢转子锻件各项性能优 良，可用于蒸汽 温度为 620℃的超超临界汽轮机组 。 关键词：9 Cr铁素体钢；微观组织；转子锻件 中图分类号：TK265 文献标识码：A doi：10．13707／j．cnki．31—1922／th．2014．03．014 ApplicationofAdvancedRotorSteelin620℃ USCSteam Turbines M EILin—bo，SHEN Hong—wei，WANG Si—yu (ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo．，Ltd．Turbine PIant，Shanghai200240，China) Abstract： ThedevelopmentofrotormaterialsatShanghaiTurbinePlantisreviewedandthetempering stabilityandmicrostructureofadvancedrotorsteelcontainingCo andB firstapplied inChinaiSdiscussed． Also，thepropertiesandmetallurgicalqualityoffirstmono-block rotorforgingworldwideapplicationfor 620℃ steam temperatureisanalyzed．Itisindicatedthatthisrotorforginghasexcellentperformance，andcan beappliedforUSC steam turbineunitswith620oC steam temperature． Keywords： 9 Crferriticsteel；microstructure；rotorforging 上海汽轮机厂(以下简称 “上汽”)已经在运行 加，机组效率不断提升，60年来经历了中压一高压 的超(超)临界机组温度参数大多在 566～6Do℃， 一 超高压一亚临界一超临界一超超临界汽轮机 的 压力大多在 24~27MPa。600℃超超临界机组的 发展历程，蒸汽参数从最初的450℃／3．8MPa提 成功开发为我 国的节能减排作出了巨大的贡献。 高到了目前的620℃／31MPa。机组关键部件所用 上汽开发的再热蒸汽温度为 620℃的超超临 材料大致上经历了碳素钢一低合金铬钼钢一低合 界汽轮机将进一步降低机组热耗，其转子锻件在 金铬钼钒钢一简单 12 Cr不锈钢一12 Cr马氏体 国内率先采用了 目前世界上最先进 的含 Co和B 耐热钢和沉淀硬化不锈钢一9 ～1o Cr铁素体 的新型996／Cr铁素体钢，其中压转子是世界上同 钢的发展历程。其中转子锻件材料由最初传统的 类材料锻件中尺寸最大的转子，并且在 国内首台 1 CrMoV钢、NiCrMoV钢和 12 Cr钢，发展到后 再热蒸汽温度为 620℃的超超临界燃煤 电站 (安 来 600℃超超临界汽轮机机组所用的9 ～10 Cr