二次再热汽轮机关键技术分析及探讨.pdf

第42卷 第2期 Vo1．42No．2 2013年6月 Jun．2013 二次再热汽轮机 关键技 术分析及探讨 余 炎 ，刘晓澜 ，范世望 (上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂，上海 200240) 摘 要：通过采用二次再热循环，提高主汽参数，汽轮机热耗将比目前超超l临界一次再热机组降低3．6％，机组 经济性大大提高。介绍 了国际上二次再热机组的发展背景、目前成熟材料体系下汽轮机蒸汽参数的选择 ，以 及汽轮机采用二次再热后带来的设计难点和关键技术，为我国 自主开发高参数超超，临界二次再热汽轮机提供 了思路和启示 。 关键词 ：超超临界；二次再热；汽轮机 中图分类号：TK261 文献标识码：A 文章编号：1672—5549(2013)0243069-04 AnalysisandDiscussion forKeyTechnologiesof USC DoubleI heatTurbines YU Yah，LIU Xiao—lan，FAN Shi—wang (ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo．，Ltd．，ShanghaiTurbinePlant，Shanghai200240，China) Abstract： Thedoublereheat(DRH)technologieswithUSCsteam pressureandtemperaturecanget3．6％ of heat—ratereductioninpowerplant，thusgreatly improvingtheefficiency．Itnotonly introducesbackgroundofDRH applicationintheworld，butalsodescribessteam parameterselection，the currentmatureturbinemetalmateria1 system ，thekeytechnologies，aswellasdesignessentialsofDRH steam turbine，whichwillgiveusefulconcept_{(1r self-developedUSC doublereheatsteam turbines． Keywords： USC；doublereheattechnology；steam turbine 由于国内煤炭资源丰富，价格相对低廉，我国 超临界机组的平均供 电煤耗约为 292g／(kW · 的发电燃料仍以煤炭为主。据统计，2011年我国 h)，最好的超超临界机组供 电煤耗 已达到 279 的装机容量达到 10．56亿千瓦，其中火电76546 g／(kW ·h)，与全 国的平均水平有38—51g／(kW 万千瓦，占全 国总装机容量 的72．5％。由此可 - h)的差距，因此增加高效超超临界机组的比 见，在今后很长一段时期 内，我 国以煤电为主的能 重，以及进一步提高机组性能是降低发电煤耗、提 源结构将不会改变，因此，火 电厂的能源资源消耗 高节能减排效果的有效手段。 和污染物排放已成为国民经济发展的关注焦点。 从汽轮机的角度来说，提高蒸汽参数和采用 通过 “十一五”的努力，我国火电供电煤耗 由370g／ 二次再热是降低热耗的重要手段。在现有的材料 (kW ．h)降到333g／(kW ·h)，2011年底全国在 体系下，若采用二次再热，同时提高主汽压力至 运百万千瓦超超临界火电机组达 39台，全 国6000 35MPa，提高再热温度至620oC，汽轮机热耗将 比 千瓦及以上电厂供电煤耗为330g／(kW ·h)。