Airpak模拟用于汽轮机房通风设计及优化.pdf

第27卷第 1期 华 中 科 技 大 学 学 报(城市科学版) Vo1．27No．1 2010年3月 J．ofHUST．(UrbanScienceEdition) Mar．2010 Airpak模拟用于汽轮机房通风设计及优化 徐菱虹，刘云霞，胡 璋 (华中科技大学 环境科学与工程学院，湖北 武汉 430074) 摘 要：目前，火力发电厂汽轮机房通风系统的设计基本上是依靠经验，很难设计出最佳的节能系统。本文使 用 Airpak软件对某汽轮机厂房的通风空气流场进行数值计算。首先验证原设计系统的通风效果，得出原设计 存在能耗严重、气流组织不均匀的结果。然后从改善通风气流组织效果和节能两方面出发 ，对汽轮机房的通风 设计进行优化 ，得到夏季通风系统运行节能33kW(节能率为 15．3％)的优化设计方案。 关键词 ：汽轮机房；Airpak； 通风； 节能 中图分类号 ：TU834．53 文献标识码：A 文章编号：1672-7037(2010)01-O036-04 目前国内大力兴建火力发 电厂，因能源利用 1 L 食 }撼 成本低，设计建设时缺乏节能意识，因此存在严重 的建筑能耗问题。汽轮机房通风系统因散热量 大、通风散热意义重大，设计时常侧重于通风安全 r-八八Y／覆 l 性，而较少考虑节能，因此也是火电厂建设中能源 耗费严重的典型。合理的设计方案不仅要满足通 —／宣|-．‘ 风散热要求，还要尽量节约能源。 I 一 近年来，随 CFD技术的成熟，国内外学者对 F _一 ／{ l ／ 大空间建筑通风做了大量模拟研究 ¨ J，接近真 ，9 ／JI}前 ／ 实测试数据的模拟研究结果对实际工程有重大指 导意义。本文以面向HVAC领域的Airpak软件 1、2一防爆屋顶风机，3一汽轮机组，4一除氧器； 为模拟仿真工具，对一实际火电厂工程的汽轮机 图1 通风设计示意图 房通风系统进行模拟研究，分析其通风效果，并在 此基础上进行节能改善，通过模拟验证，设计出理 (267×10m ／h)；排除除氧间室内余热(余湿) 想的节能通风系统。 所需要的通风量为64．5×10kg／h(57．5x10 m ／h)。汽轮机房屋顶布置 32台No．15防爆屋 汽轮机房通风设计 顶风机，其型号为：DWTNo．15，口=17。，风量： 85000m ／h，配电机YB2—160L一8，n=720rpm， 本文选取的研究对象为一个实际的大型火电 N=5．5kW。除氧间屋顶布置 lO台 No．14防爆 厂工程设计项 目_ 2X300MW热电联产工程 ， 屋顶风机，其型号为：DWTNo．14，口=20。，风量： 地处河南安阳，夏季通风设计温度为32~C。原工 60000m ／h，配电机 YB2—160L一8，n：560rpm， 程设计中通风系统为下部百叶窗自然进风，上部 N=4kW。风机运行总功率为 216kW。 屋顶通风机排风的自然进风、机械排风方式。汽 根据 《火力发电厂及变电所供暖通风空调设 轮机房各层的楼板均为栅格楼板，通风设计示意 计手册》中给出的通风量估算值 J，此2X300 图见图 1