叶顶汽封漏汽对汽轮机排汽缸气动性能的影响.pdf

第 57卷 第 1期 汽 轮 机 技 术 Vo1．57 No．1 2015年 2月 TURBINE TECHNOLOGY Feb．2015 叶顶汽封漏汽对汽轮机排汽缸气动性能的影响 杨 明，刘云锋，周佳慧 (哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046) 摘要 ：利用CFD方法对某汽轮机的末级叶片、叶顶汽封和排汽缸进行了整圈耦合计算，考虑了筋板和撑管对流场的 影响 ，较真实地对低压排汽缸进行了数值模拟，结果表明末级动叶片叶顶汽封漏汽对排汽缸气动性能有较大影响， 为以后的排汽缸气动设计及优化工作提供了新思路。 关键词：汽轮机排汽缸；气动性能；数值模拟 ：叶顶汽封 分类号：TK263．2 文献标识码：A 文章编号：1001。5884(2015)01-0006-03 InfluenceofBladeTipSteamSealLeakonTurbineExhaustHoodAerodynamicPerformance YANGMing，LIUYun—feng，ZHOUJia—hui (HarbinTurbineCompanyLimited，Harbin150046，China) Abstract：ByusingCFD methods，thesteam turbinelaststageblades，bladetip sealandtheturbineexhausthoodwerefull circlecouplingcalculation，consideringtheeffectoftheribsandthesupportpipe．Themoretrueforlowpressureexhaust hoodwasnumericalsimulated．Theresultsshowed thatlaststageblade tip steam sealleak hasgreatinfluenceon the aerodynamicperformanceoftheexhausthoodandprovidesanew ideaforthefutureexhausthoodaerodynamicdesignand optimization． Keywords：steam turbineexhausthood；aerodynamicperformance；numericalsimulation；bladetipsteam seal 避免后续计算中排汽缸出口出现回流，对排汽缸出口进行了 0 研究背景 适当的延长。排汽缸几何模型如图1所示 ，由于计算时考虑 了排汽缸的筋板和撑管，模型较复杂，利用 ICEMCFD软件 低压排汽缸是汽轮机的重要组成部分，其气动性能直接 划分了非结构网格，排汽缸纵剖面放大网格如图2所示 ，对 影响着整个机组的热效率和经济性 ，其气动性能的优劣主要 排汽缸的入 口和导流环处进行了加密，网格数为 153万个节 取决于两大因素，其一是排汽缸进 口的流场情况 ；其二为排 点 ，886万个单元。末级静叶、末级动叶和叶顶汽封的几何数 汽缸 自身的几何结构…。近年来 ，许多学者对排汽缸气动性 值模型如图3所示 ，叶顶汽封间隙为 8ram，叶片网格 由Tur— 能进行了数值模拟研究 ，但大部分仅仅对排汽缸进行单 bogrid软件划分结构化网格，叶顶汽封 由ICEM CFD划分结 独分析，忽略了排汽缸进 口的流场分布对气动性能的影响， 构化网格 ，叶顶汽封剖面网格如图4所示。整个计算域的网 部分研究人士注意到这点，验证了排汽缸进 口流场分布对其 格总数为409万个网格节点。