两缸两排汽660MW超临界直接空冷汽轮机排汽装置研制初探.pdf

第 53卷 第 1期 汽 轮 机 技 术 V0l_53No．1 2011年2月 TURBINE TECHN0L0GY Feb．201l 两缸两排汽 660MW超临界直接空冷 汽轮机排汽装置研制初探 张 宇，董爱华 (哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司，哈尔滨 150090) 摘要：为了适应660MW超临界直接空冷机组两缸两排汽一个排汽口的需要，排汽装置需采用单壳体、并带有两个 排汽管道，同时具有内带除氧及加热功能的联合装置。排汽管道采用裤叉管设计 ，并从除氧、强度 、结构等方面介 绍了设计过程，阐述了设计原理，使660MW 超I临界直接空冷汽轮机单壳体排汽装置性能优、强度佳的特点得到充 分体现 。 关键词：单壳体排汽装置；两个排汽管道 ；裤叉管设计；内置式除氧装置 分类号：TK264．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001-5884(2011)01-0029-02 APilotStudyonExhaustUnitofTwoCylinders＆TwoExhausts Super．．criticalAir．．cooledSteam Turbine ZHANGYu．DONGAi．hua (HarbinTurbineWorksAuxiliaryEquipmentEngineeringCo．Ltd，Harbin150090，China) Abstract：Inordertorealizeadesignthatonlyoneairexhaustequippedfortwocylinders twoexhausts660MW super— criticalair—cooled steam turbine，the exhaustunitwith single casing and two exhaustpipesshallbe adopted，being combinedinternallywithaunitwhichbecapableofdeoxidizationandheating．Inthispaper，Y—tubeisdesignedforexhaust pipes，anddesignprocessandprincipleareillustratedintermsofdeoxidization，strengthandstructure，showingwonderful performanceandstrengthofsinglecasingexhaustunit． Keywords：singlecasingexhaustunit；twoehx austpipes；y-tubedesign；internallyequippeddeoxidizationunit 种设计方法进行了详细说 明，同时也提 出了需要解决的问 0 前 言 题 。 随着国内空冷机组数量的不断增加，660MW 两缸两排 l 同常规机组进行比较研究 汽直接空冷”机组势在必行。以前 660MW 机组都是三缸四 排汽采用双壳体排汽装置，为了满足660MW 机组两缸两排 同常规 600MW亚临界空冷机组相 比，660MW 超临界空 汽机组的需要，采取这种合二为一的优化结果。采用单壳体 冷机组排汽装置最鲜明的特点就是由原来的两壳体变为现 排汽装置，可明显地减少机组的占地空间，有效地减少 电厂 在的单壳体 ，由此将引起结构设计上必须面对的一系列问 的基础建设投资。但同时也存在一些有待于解决 的问题， 题，问题的难度可以通过以下数据窥见一斑，具体数据见