基于谐波平衡法的自带冠成组叶片接触碰撞系统稳态解.pdf

第56卷第4期 汽 轮 机 技 术 V0l|56No．4 2014年 8月 TURBINE TECHNOLOGY Aug．2014 基于谐波平衡法的白带冠成组叶片 接触碰撞系统稳态解 王立刚，李菁菁，蒋爱华，井红岩 (哈尔滨工程大学理学院，哈尔滨 150001) 摘要 ：针对 自带冠叶片组成的成组叶片，采用Hertz接触理论和悬臂梁连续模型建立了成组叶片接触碰撞状态下的 非线性动力学模型 ，并考虑了气流激振力和叶片的惯性力对成组叶片振动的影响。利用 Galerkin模态截断方法对 该系统进行降维处理，用谐波平衡法计算了当各叶片取第1阶模态后降维系统的解析解。 关键词：自带冠成组叶片；谐波平衡法；Galerkin模态截断；Hertz接触力 分类号：TM311 文献标识码：A 文章编号：1001-5884(2014)04-0246-03 Steady．stateSolutionofIntegrallyShroudedGroupBladesContactand ImpactSystembasedonHarmonicBalanceMethod WANGLi—gang，LIJing-jing，JIANGAi-hua，JINGHong—yan (CollegeofScience，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China) Abstract：Non—lineardynamicsmodelissetupinthecircumstancesofshroudedgroupbladescontactandimpactbasedon Hertzcontactforcetheoryand cantilevercontinuousmodelregardingthegroup bladesconstitutedbyintegrallyshrouded blades，consideringtheinfluenceofairvibrationforceandbladesinertiaforceonbladevibration．Reducethedimensionof thisnonlinearsystem byusingGalerkinmodaltruncationmethodna d calculatetheanalytical solutionwhen each blade adoptsthefirststagemodal indimensionalityreductionsystem． Keywords：integrallyshrouded group blades；harmonicbalancemethod；galerkinmodal truncation；hertzcontact force 0 前 言 在带有叶轮的旋转类机械中，叶片振动常常会导致系统 失稳甚至发生机械故障，而叶片振动产生的高周疲劳是叶片 损伤乃至断裂的重要原因之一 。在中短叶片中，自带冠叶 片是抑制叶片振动的有效手段 ，因此探寻 自带冠叶片的 减振机 理，设计 和优 化 自带冠类叶片有重 要 的工程意 义 一 。 1 自带冠成组叶片冠间接触碰撞非线性动 力学模型 图1自带冠成组叶片示意图 采用广义Hertz接触力模型描述冠间的接触碰撞力。 取叶轮上的3个叶片组成一组 ，如图1所示。假设叶片 采用悬臂梁连续模型，对成组叶片中的每个叶片建模 ，