椭圆滑动轴承椭圆度对汽轮机振动的影响.pdf

第55卷 第4期 汽 轮 机 技 术 Vo1．55No．4 2013年8月 TURBINE TECHNOLOGY Aug．2013 椭圆滑动轴承椭圆度对汽轮机振动的影响 张艾萍，谢媚娜 ，林圣强 (东北电力大学能源与动力学院，吉林 132012) 摘要：用三维软件UG建立椭圆轴承物理模型，将建立的模型导入ANSYS软件进行分析，首先运用CFD模块计算 不同椭圆度圆柱滑动轴承的压力分布，后将所得的压力分布导入ANSYS软件里进行多物理场耦合分析，分析不同 椭圆度下的油膜特性和其轴承的振动幅值。数值计算结果表明：汽轮机运行中存在合理椭圆度范 围，使得汽轮机 的振动幅值在允许值内。 关键词：滑动轴承；椭圆度；转子振动；数值模拟 分类号：TH133．31 文献标识码：A 文章编号：1001-5884f2013)04-0258-03 EllipticityofEllipticBearingEffectonVibrationSteamTurbineVibration ZHANGAi—ping，XIEMei—na，LINSheng-qiang (SchoolofEnergyandPowerEngineering，NortheastDianliUniversity，Jilin132012，China) Abstract：Byusingthree—dimensionalsoftware UG build a physicalmodelofellipticalbearing，then impod modelinto ANSYSsoftwareforanalysis．PressuredistributionofellipticbearingwillbegotbyusingCFD．Theresultingpressure distributionimpo~intoANSYSsoftwareformultiplephysicalfieldcouplingnaalysisthat{malysestheoi1filmcharacteristics andtheamplitudeofbeatingvibrationindifferentellipticity．Thenumericalresultsshowedthat：thepresenceofreasonable ellipticityscopesintheope rationthatmakesthesteam turbinevibrationamplitudeinthepermissiblevalue． Keywords：slidingbearing；ellipticity；rotorstability；numericalsimulation 边界层的模拟，比RNAk— 模型和k— 模型更加的精确， 0 前 言 有很好的稳定性和收敛性。SSTk一 模型改变 ∞方程中的 交叉扩散和湍流黏性公式，能很好地计算湍流剪应力的影响 国内很多从事研究滑动轴承油膜特性 ，对椭圆轴承研究 和传播。这些都使得 SST湍流模型更加广泛地应用在流动 只处于初级的阶段，很多问题未能解决，如很难给出合理的 高精度的领域。SST最大优点在于考虑到湍流的剪切应力 ， 椭圆轴承三维油膜压力解。在研究轴承方面，主要手段是通 可以精确预测流动的开始和负压梯度条件下流动的脱离，且 过求解 Reynolds方程的方法来计算轴承三维油膜特性，如文 不会对涡流黏度造成过度预测。 献[1—3]，但由于应用Reynolds方程求解轴承油膜特性忽略 1．2 静力学分析基础 很多因素，如考虑不