基于虚拟样机齿轮啮合过程中啮合力动态仿真.pdfVIP

应用与试验 2012年第6期(总第122期)·机械研究与应用 · 基于虚拟样机齿轮啮合过程中啮合力动态仿真 许俊梅，苟向锋 (兰州交通大学机电工程学院，兰州 730070) 摘 要 ：基于多体动力学仿真软件ADAMS建立了齿轮一转子系统扭转振动动力学模型。该齿轮副模型包含传统齿轮 副扭转振动模型的全部动力学内容。对齿轮啮合过程进行 了仿真分析。分析了该模型中主要参数 ：扭转刚 度、扭转阻尼、啮合刚度、啮合阻尼对齿轮啮合力的影响。结果表明：提高啮合刚度、增大啮合阻尼、减小扭转 刚度、增大扭转阻尼都能有效地降低齿轮传动时产生的振动和噪声。为齿轮传动系统实现减振降噪提 出了可 行 的优化措施 。 关键词：ADAMS；动力学仿真；啮合力 中图分类号：TH132．413 文献标识码：A 文章编号：1007-4414(2012)06—0068—03 Dynamicsimulationofmeshingforceingearmeshingprocessbasedon virtualprototyping XuJun—mei，GouXiang-~ng (CollegeofengineeringofLanzhouJiaotonguniversity，LanzhouGansu 730070，China) Abstract：Thetorsionalvibrationmodelofthegear—rotorsystem issetupbasedonADAMS．Themodelincludesalltheki— neticcontentsofatorsionalvibrationmode1．Dynamicsimulationofmeshingforceingearmeshingprocessiscompleted．The mainparametersareanalyzed includingtorsionalstiffness，torsiondamper，mesh stiffness，mesh damping，whichaffecting gearmeshingforce．．Theresultsshow thatthevibrationandnoiseproblemsingeartransmissioncanbeeffectivelyreducedby improvingmeshingstiffness，increasingmeshingdamping，reducingtorsionalstiffnessandincreasingtorsiondamper．Someop— tinfizedsolutionsareprovidedforreducingthevibrationandnoiseproblemsingeartransmissionsystem． Keywords：ADAMS；dynamicssimulation；meshingforce 模拟齿轮系统真实传动过程和系统的动态特性，继而 1 引 言 分析结果，提出了可行的优化措施，为以后以减振降 齿轮是传递动力和运动的一种常用机构，在机械 噪为 目的的齿轮传动系统振动进行主动控制提供了 设备中占有重要地位。随着机械设备的大型化和复 有力的基础。 杂化，齿轮传动时所产生的振动和噪声问题越来越突 2 齿轮副扭转振动模型 出。所以对引起齿轮传动产生振动和噪声的因素进 在一对齿轮副纯扭转振动分析模型的基础上，考 行研究具有重要的意义。笔者利用机械动力学仿真 虑传动轴的扭转刚度、