BMW驾驶体验控制系统程序.ppt

BMW China Training Academy, Nov 2011 Thema Abteilung Datum Page ?#? Freude am Fahren BMW 驾驶体验控制系统 行驶动态表现。驾驶体验控制系统。 运动+模式。（车辆需要配备可变运动型转向或运动型变速箱，118i由于装备可变运动型转向，因此具有此模式） 带来最动感的驾驶，DSC切换为Traction模式，介入会延迟。 运动模式。 运动的油门响应、换档时机和转向助力。 舒适模式。 平衡协调的车辆稳定性。 舒适+模式 车辆需要配备自适应悬架（电子减震控制） ECO PRO节能模式。 最高效的驾驶模式。 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 更为高效的驾车模式： 限制空调系统和座椅加热功能。 调整加速踏板的敏感度，确保更为温和的加速特性。 控制显示屏显示节能建议（例如：换档建议）。 但是： 任何时候驾驶者都可忽略系统建议。  续驶里程增加的实例。 + 21.6 km + 24.1 km + 74.3 km + 97.3 km + 121.3 km 0 km 100 km 200 km 300 km 400 km 500 km 600 km 起动 奖励里程 减少空调应用 温和的加速特性 遵守设定的节能限速 温和的加速特性 以更稳定的速度巡航 持续控制油耗 持续通知驾驶者当前增加的奖励里程。 (由于应用ECO Pro节能模式，与车辆平均油耗比较而增加的里程数。) 最高可降低20%的油耗。 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 ECO PRO节能模式一览： 驾驶 优化加速器特性和换档点。 制动能量回收系统。 发动机节能自动启停功能。 智能化加热/空调方案 对送风机和加热输出进行优化。 调节空调压缩机。 关闭外后视镜加热。 座椅加热限定为37.5 oC （不是42 oC）。 ECO PRO建议 提供加速踏板、档位操作等驾驶建议。 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 COMFORT 模式 ECO PRO 模式，显示蓝色数字 显示奖励里程，并且里程正在持续增加。 ECO PRO模式，显示灰色数字 显示奖励里程，但在这个瞬时奖励里程没有增加，暂时冻结，以提示驾驶者油门过大、超过节能限速或选择了运动档驾驶等。 标配的仪表盘显示屏 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 扩展型的仪表盘显示屏 COMFORT 或 SPORT: 瞬时油耗显示 ECO PRO: 油门踏板的轻重 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 扩展型的仪表盘显示屏 ECO PRO – 过于激烈的加速 ECO PRO – 超过了设定的节能限速 ECO PRO – 档位位于DS档的情况 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 设定ECO PRO 行驶动态表现。 ECO PRO节能模式。 ECO PRO驾驶分析 （8.8英寸iDrive显示屏） 时间范围可在16分钟到16小时间进行设定 行驶动态表现。驾驶体验控制系统。 运动模式下的性能显示（8.8英寸显示屏） 行驶动态表现。驾驶体验控制系统。 不同模式下的油门相应特性 BMW4缸双涡轮增压发动机。 将最新一代喷射技术和利用创新涡轮增压技术的完全可变的功率控制技术相结合，带来更高动力及更高效率。 带来双倍驾驶乐趣： 动感和高效完美统一。 29 运动+： 启动动态牵引力控制系统。 带来加速器即时响应状态。 直到挂入档位8速自动变速箱才换档。 运动： 电动助力转向系统（选装）提高了转向力。 自适应底盘和悬架系统（选装）调节底盘和悬架为更加动感的设置。 运动型自动变速箱（选装）设定为更加运动的换档模式。 42 ECO PRO节能模式随个人驾驶习惯不同而有不同的效果，最高可节省20 %的油耗*。 系统支持多项节油方案。 例如：最大功率加热时，限制空调系统和座椅加热功能。 或将加速特性调整为更为温和的加速特性。 驾驶员可随时关闭此功能。 中控台控制显示屏针对ECO PRO节能模式显示建议，提醒驾驶者如何驾车更为高效（例如：换档建议）。 整个驾车行程中，不断告知驾驶者当前增添的续驶里程公里数，即应用ECO PRO节能模式后增加的行驶公里数。 * BMW内部油耗研究项目获取的数据。 37 39 运动+： 启动动态牵引力控制系统。 带来加速器即时响应状态。 直到挂入档位8速自动变速箱才换档。 运动： 电动助力转向系统（选装）提高了转向力。 自适应底盘和悬架系统（选装）调节底盘和悬架为更加动感的设置。 运动型自动变速箱（选装）设定为更加运动的换档模式。 42 运动+： 启动动态牵引力控制系统。 带来加速器即时响应状态。 直到挂入档位8速自动变速箱才换档。 运动： 电