强化车辆安全基础提高生产管理水平为铁路运输提供可靠装备保障——在全路车辆工作会议上的讲话(摘要).pdfVIP

·圈噩- 强化革辆安全基础提高生产管理水平 为铁路运输提供可靠装备保障 一一在全路车辆工作会议上的讲话(摘要) 陈伯施:中国铁路总公司运输局，副局长兼车辆部主任，北京， 100844 摘 要:回顾2013年全路车辆工作取得的成效， 分析面临的形势和存在问题，提出全路车辆系统 2014年在确保车辆安全、深化安全风险管理、提 高运用效率、控制检修成本、推进管理创新、加 强能力建设、队伍建设和党风廉政建设等方面的 主要工作要点。 控制，进一步明确作业标准，优化岗位作业指导书。广 关键词:车辆安全;检修成本;运用效率;动车 泛开展标准化创建，把有效的做法固定化、制度化，持 组;客车;货车 续抓好落实，车辆安全基础得到明显加强。 一一运输保障水平进一步提升。认真落实两满 意和三个出行要求，动车组实施零部件属地化检 1 2013草草辆工作主要成效 修、换件修，适当延长检修周期，调整优化检修项目， 大力压缩检修时间，检修率控制在169毛以内;客车通过 一一车辆安全保持基本稳定。突出高铁和客车安 总公司统一搭建平台、铁路局集中招标，促进厂修均 全，强化造修质量控制，扎实推进动车组源头质量问题 衡送修，做到运输高峰零检修、少检修;货车通过完善 整治，百万公里故障率同比下降7.5%; 开展客车防火、 网络扣车、就近检修，检修率控制在3% 以内的较好水 防脱、热铀、制动故障整治及破损货车、热轴、制动抱 平:优化货车列检作业布局，加强故障专修，保证运输 闸、制动管系漏泄等惯性问题整治。加强应急处置工 畅通。进一步改善动车组、客车服务设施，为提升客运 作，规范车辆调度管理，提高应急处置协调指挥水平。 服务质量创造条件。 开展安全大检查和回头看活动，对重点问题整治实 一一车辆检修成本控制取得成效。推进动车组高级 行挂牌督办，确保了车辆安全特别是高铁和客车安全持 修自主检修，北京、武汉、上海、广州动车段全部具备 续稳定。 了动车组兰级维修资质;加快零部件打破垄断和国产化 一一安全凤险管理深入推进。从管理源头人手，围 替代进程，开放配件市场，促进有序竞争，降低配件采 绕作业标准化、管理规范化，立足强化现场作业控 购价格。客车通过统型统图、实行集中招标等措施，进 制，扎实推进车辆安全风险管理。各局以立标树型 一步压缩检修成本支出。严格货车戚本预算管理，实现 活动为抓手，开展动车所管理专项整治，加强生产过程 货车检修戚本收支平衡;加强修旧利废，规范报废货车 CHINESE RAILWAYS 2014/04 ζ工ZZZ - 9 - 强化车辆安全基础 提高生产管理水平为铁路运输提供可靠装备保障 陈伯施 ·噩噩噩噩E 处置工作;加强高价互换配件管理，制定轮对、轴承等 质，组织各类培训班68期，举办了动车运用、货车运用 配件管理办法;完成了铁路货车资产清查有关工作。 系统职业技能竞赛，命名表彰一批全路技术能手、火车 一一车辆技术进步取得新的成果。按照三步走 头奖章获得者、新长征突击于，直接晋升一批技师或高 方案，推进既有动车组定员统型，实现各型动车组之间 级技师。 相互救援连挂，结合动车组采购对6大界面、 33个项点 , 2 革辆工作面临的形势和当前存在的突出问题 实施统型，加快推进中国标准动车组研制工作;推进耐 高寒、抗风沙动车组、城际动车组等新产品研发。实施 2.1 车辆工作面临新的发展机遇 25G 、 25T型客车统型，编制了《转向架图册} ;推进