《城市街道环境景观的傻蔫计》.ppt

Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图118：现代材料与表现手法的应用，加上店铺霓虹灯的设计， 体现了现代商业街的气氛。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图119：沿街建筑底层空间的处理，延伸了街道空间，同时也 增加了街道绿化的景观。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图：120强调沿街建筑物底层橱窗的设计而不破坏建筑原貌。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3、街道设施小品设计： 为机动车行驶所提供的设施与交通性景观路基本一样，只是考 虑到此类街道路的交通特点增设了一些减速标志和减速设施， 隔离设施也有所增加，还应考虑自动停车收费装置，停车场的 面积要增加，铺装：带孔砌块，孔内栽草。（图121--124）。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图123：大型停车场配有高杆照明灯，进行合理的区划，并有明显 的标识系统，便于寻找车辆。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图124：道路交叉口处地面上划出禁行区，避免交通阻塞。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 自行车停放设施的设计要求与交通性街道的要求基本相同（图 125），其它设施要方便使用，造型与环境协调。 （图126--130）。 图125：自行车停放架 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图：126-127 公交候车廊 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图128--129：道路交通指示牌。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 图130，131：系列化设计的交通指示牌。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 交通设施还要考虑无障碍设计，充分考虑残障人的使用要求。我国在无障碍设施的设计和使用上已有所实践，但仍停留在形式上没有真正起到作用，比如盲道的设计和施工，一是对盲道砌块形式没理解，铺设不符合规范要求；二是盲道不连贯，被井盖或地上物如灯杆等隔断，反而成了误导设施，使盲人不敢使用；三是在交叉口处没有合理地铺设，起不到保障安全的作用。盲道等无障碍设施的设计与施工质量还有待于进一步的提高。 4、街道绿化的设计 绿化形式上，由于此类街道人流较多，应尽量少用草坪。一是易损坏；二是草坪产生的空间较大，亲切感差。除行道树外，其他形式的绿化适合选用带花池的花坛、灌木等。 在品种搭配上，应充分考虑随季节的变化而变化的景观效果，尤其在北方寒冷地区，要精