为什么厦门一直发展不起来？资料.docxVIP

为什么厦门一直发展不起来？ 2016年05月11日 09:47来源：凤凰国际智库 作者：以实玛利 来源：中国城市中心 导读： HYPERLINK /city_detail_98 \t _blank 厦门在中国究竟算几流城市？民间流行的论断是这样描述的：“厦门以一个三流城市的底子，挤进了二流城市的行列，却总认为自己应该是一流城市，这就是厦门人的痛苦所在。” 可厦门真的算是没有发展起来么？房价，是城市经营的最好注解。大家用脚投票：如此一个美丽的城市，美好生活的所在，让人念念不忘的地方……这么多人来了，这么多人在此安家，颐养天年，抚育后代。 发展，从来就是因地制宜，因势利导的结果。厦门人对现状不满意，收入水平与房价如此的不匹配。我们不禁要问：厦门的未来是什么？厦门的支柱产业是什么？厦门发展的核心思路是什么？“美丽厦门”靠谱么？大兴土木的思路还跟得上时代么？创新，厦门真有比较优势么？ 今天选取一篇旧文《厦门，你将何去何从》，虽然时间已经过去了几年，但文中的观点和判断放在今天来看，依然无甚误差。我们先浪漫的回顾过去，再思考今天，展望未来。厦门现在的路，走对了么？ 尴尬的特区 1.失之交臂 前些日子，位于高崎的联检大楼终于拆了，现在坐车经过那里，看到的是一片突兀的空白。这座联检大楼，曾经入选为厦门十大标志性建筑，从建成的那一天起，它的宿命就是成为一堆废铁。它顽强地在那里站立了十几年，所起的唯一作用就是阻碍交通，让人奇怪的倒是它为什么没有更早被拆掉。在我看来这座联检大楼的尴尬经历正是厦门特区命运的象征和隐喻。 当初，建立这座联检大楼的初衷是为了把厦门岛拦截起来，以便于在岛内“实施自由港的某些政策”，起到类似于深圳封关管理的作用。然而大楼建好以后，中央的政策风向却开始转变了，特区的优惠政策逐渐向所有城市扩散，而厦门的“自由港”政策却不了了之。 80年代，一个老人在中国的南海边划了几个圈，厦门有幸成为这几个圈当中的一个。于是昔日的海防前线、边陲小城一跃而成为中国四大经济特区之一。在迎来前所未有的发展机遇的同时，经济特区的身份也吊足了厦门人的胃口。然而历史给厦门的机遇似乎就此到头了，厦门先后几次在关键的节点错过了发展的机会，在人们的对特区的期待中渐行渐远。 早在上世纪90年代初，台湾石化大王王永庆密访大陆，最终拟定了“海沧计划”， 计划在厦门的海沧投资70亿美元，打造一个石化王国。70亿美元在当时不谛是一个天文数字，该计划因此轰动一时。当时海沧的地都平整好了，然而，由于台湾当局的阻挠，海沧计划最终破局流产，转而投向台湾本岛的云林麦寮。（也有一说，海沧本来就是王永庆跟台湾当局谈判的一颗砝码，无从考证）。这是厦门自特区成立之后的又一个重大发展机遇，如果“海沧计划”能够实施，厦门的命运是完全有可能为之改写的。然后就是1994年的自由港政策，由于国家政策导向的转变，最终以高崎联检大楼赋闲14年被拆除而收场。 2.小器的厦门 然而，比起这些“客观”因素，厦门（乃至整个福建）更为人所诟病的是人的因素，是主政者的故步自封，裹足不前。这种指责不能说是没有道理的，尤其是在特区成立之初，厦门拥有良好的政策优势，却没能大胆地先行先试，导致厦门在起跑线上就慢了一大截，并且从此再也没有机会赶上。犹记得当初厦门经济特区还局限在湖里区一隅的时候，厦门的第一家外资企业是一家印尼华人投资的印华地砖厂，如今十几年过去了，这家印华地砖厂仍然默默无闻地挤身于疏港路上一片仓储物流企业之中。 曾经是厦门骄傲的厦华、厦新两 HYPERLINK / \t _blank 家电子企业，上市公司，如今早已当年之勇，成为一对难兄难弟，正在为保住上市公司的资格苦苦挣扎。从90年代开始，一直听到周围的人们在感慨着厦门的保守和封闭，或恨铁不成钢，或心灰意冷；或发诸于言语，或形诸于笔墨，直到今天仍不绝于耳，几成老生常谈。 一个有趣的事实是，这些批评和抱怨，在潜意识里都是以一流城市为参照的，同为特区，以深圳为标杆，甚至是和北京上海这样大城市相提并论。厦门以一个三流城市的底子，挤进了二流城市的行列，却总认为自己应该是一流城市，这就是厦门人的痛苦所在。 通俗点说，就是“小姐的身子丫环的命”，再说得严重点，就是“心比天高，命如纸薄。”事实上当初的四大经济特区，再加上海南，真正成功的只有深圳。其它特区的命运：海南泡沫；珠海始终没有做大；汕头除了假发票，啥也没有。相比之下，厦门的发展还是比较中规中矩的。在几个特区中，从经济规模，城市建设，人文发展来看，厦门都仅次于深圳。当然，这种差距不是一个档次上的差距，这也是人们对厦门的不满之处。骂骂厦门的“小器”、“不思进取”，固然痛快解气煽情，却很少人从厦门的先天条件，地缘关系，城市定位出发进行理性客观的分析。 3.先天不足 在我看来，一个城市的发展，是“天时“、”地