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  • 2017-05-14 发布于浙江
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无人驾驶发展

无人驾驶的发展;序言;无人驾驶领域创新;如果以专利数量作为衡量创新活动的标准, 那么汽车无人驾驶技术在这方面的数据说明了一切。从 2010 年 1 月到 2015 年 10 月间,无人驾驶技术领域共涌现出 22,000 余件 独特发明。 ;左图是自动驾驶、辅助驾驶和车载通讯系统三个领域的对比情况。自动驾驶显然在创新活动中处于领先地位。;丰田(日本)是自动驾驶创新领域 的全球领导者,博世(德国)、电装公司(日本)、现代(韩国)和通用汽车(美国)紧随其后。入选的创新企业评选 依据的是基于汽车无人驾驶的三大技术创新领域:自动驾 驶、辅助驾驶和车载通讯系统。;自动驾驶;日本在自动驾驶(以及防撞)领域的创新走在世界前列—— 该领域排名前五的创新企业中,有四家来自日本:丰田(日 本)名列榜首, 电装公司(日本)、博世(德国)、日产 (日本)本田(日本)紧随???后。谷歌在 这一领域排名世界第 19 位,福特则排名第 20 位。 ;谷歌提交的自动驾驶专利申请;辅助驾驶;在这一领域,德国占据前五位中的三席:博世位列榜首,戴 姆勒和大陆集团分列第 4 和第 5 位。亚洲的丰田(日本)和 现代(韩国)则分列第 2 和第 3 位。 ;位居前列的辅助驾驶领域创新企业;车载通讯系统;从数量上而言,这一领域的创新活 动远远弱于自动驾驶和辅助驾驶,从 2010 年 1 月至 2015 年 10 月, 该领域仅有 2,500 余件独特发明。 相比之下, 同期 自动驾驶发明数量超过 15,000 件,而辅助驾驶发明也有近 8,000 件。 ;现代汽车提交的车载通讯系统专利申请;结语;Thank you

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