1–汽车故障及诊断方法.pptVIP

汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile;第一章 现代汽车的故障和诊断方法Chapter 1 Diagnosis Methods of Automobile Failure ;2、引发汽车故障的主要原因 工作条件－零部件的受力状况和工作环境 设计制造－设计的不合理、选材不当、制造工艺不当等 使用维修 3、汽车零件失效机理 磨损、变形、断裂、腐蚀;第二节 汽车的常见故障 现代汽车结构复杂，故障的征兆形式多样，不同机构的故障具有一定的特殊性。 发动机(电控、化油器) 底盘—变速器(机械、液力，手动\自动)、 制动(ABS)系统、牵引力控制系统、悬挂系统、转向系统等 其他：安全气囊、巡航系统、排放控制、防盗、门锁、音响等;汽车常见具体故障的名称及表现形式;第三节 故障诊断方法 一、主要方法 经验诊断法 检测诊断法 自我诊断法 电脑诊断法;二、故障树分析法(FTA, Fault Tree Analysis) ——将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的分析方法。 常用符号： 逻辑门 事件;二、汽车诊断参数 ——用来描述系统、零件和过程性质的状态参数。 1、诊断参数的选择原则 诊断参数反映灵敏性 诊断参数的单值性 诊断参数的稳定性 诊断参数的可测性;2、汽车诊断参数类别 表示系统主要功能的工作过程状态参数 伴随工作过程的状态参数 前2类参数的派生参数 几何参数 注意：载荷、速度、热工况等影响 ——测试规范;汽车诊断方法和参数一览表 诊断方法 诊断对象和诊断参数 测量综合 整车的动力性、经济性和安全性 性能的变化 发动机输出功率、底盘输出功率、汽车滑 行特性、加速性能、制动性能等 测量几何 转向操纵机构、车轮轴承、传动系配合尺寸 特性变化 线性间隙、角度、自由行程等 测量工作容积 气缸－活塞组、润滑、冷却、供给系 密封性能变化 气缸压缩压力、轮胎气压、漏气率等 测量光、电、热 电系、点火系、转速、前轮定位、灯光等 等参数变化 电压、电流、光通量、温度及其变化规律等 测量振动和 发动机、传动系 声频变化 振动频率、相位、时频、幅频特性、声级 测量机油、排气 供给、点火、润滑性能 化学成分变化 排气HC、CO、NO等，机油分析等;3、诊断标准 国家标准、厂商标准、企业标准 4、诊断信息获取的方法 直接观察 磨损残余物测定法 温度测定法 压力测量法 整体性能测定法;常用诊断参数？;第四节 汽车检测站及检测制度;;3、检测站的工艺布置 安全环保检测站(5工位) L工位，汽车资料输入及安全装置检查 Lamps and Safety Device Inspection ABS工位，侧滑制动车速表工位 Alignment / Brake / Speedometer / Weight HX工位，灯光尾气工位 Head Light Test / Exhaust Gas Test P工位，车底检查 Pit Inspection 综合判定及主控工位;综合检测线(3工位) 外观和前轮定位 制动工位 底盘测功工位;二、I/M检测维护制度简介 Inspection Maintenance Program 检测项目：燃油蒸发排放控制系统 曲轴箱排放控制系统 尾气排放控制系统 意义——制度建设;End of Chapter 1