物流系统设计调查报告精选.docxVIP

北京瓜果物流调查报告1：北京人文、地理环境分析北京作为全国的政治文化中心城市，其发展目前己进入建设国际化大城市的新阶段，提出了建设世界城市的远期目标，这对全市农产品流通体系的现代化、高水准建设提出了迫切的要求。但是，北京市在日常消费的水果生产上并不具备资源优势，居民消费的大量水果都必须经由流通环节进入本地市场交易，生鲜水果从农户(生产者)那里生产出来到最终消费者消费，其流通过程要经过五六个中间环节，即农户(或者农业合作社)——产地批发商——销地批发商——集贸市场／生鲜超市——消费者，过多的流通环节和每个环节的高额毛利，无疑都增加了生鲜水果的成本。如果在流通过程中因为运输和存储的条件不佳，造成水果本身的损失，也会提高其流通成本。在新发地批发市场调研发现，北京市生鲜水果配送模式仍以农户自营配送初级农产品为主，且存在冷库利用率不高，车辆空载率高，包装加工简单，信息资源闭塞等问题。由于生鲜水果的供给受自然力的制约，具有季节性、鲜活性与分散性，而居民尤其是城市居民对水果的需求具有连续性、多样性、经常性以及规模性，而要解决这个矛盾，物流在这中间起着至关重要的作用。北京市生鲜水果市场的物流资源相当丰富，其物流主体呈现多元化特征，主要有国有农贸企业、供销社、粮食公司、农资公司、邮政物流公司、民营或股份制农产品物流公司、农村生产经营大户、专业合作社、大型连锁超市等。在物流基础设施方面，北京市五环和六