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基于钻石模型的江门市摩托车产业竞争力分析 　　摘要： 摩托车产业是江门市的支柱产业，江门市摩托车产业集群的发展对江门市经济有着重大的战略意义。本文在波特模型的理论框架下，从生产要素、需求条件、支持产业与相关产业、企业结构与竞争、机遇以及政府作用等6个方面，分析了江门市摩托车产业竞争力状况，并且提出了提升江门摩托车产业集群竞争力的对策。 　　Abstract: Motorcycle industry is the most important pillar industry in Jiangmen, and has great strategic meanings to the development in Jiangmen. Based on the theoretical framework of Porter Model from the aspects of productive elements, demand conditions, supporting and relevant industries, company structure and competition, opportunity as well as government effects, the competitiveness of motorcycle industrial competitiveness in Jiangmen were analyzed. 　　关键词： 钻石模型；摩托车产业；竞争力；对策 　　Key words: diamond model；motorcycle industry；competitive power；countermeasure 　　中图分类号：F20文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）05-0123-02 　　 　　1江门市摩托车行业现状分析 　　名牌摩托，江门制造。短短20余年，江门从摩托车整车及零部件集散地迅速成为全国摩托车行业瞩目的研发、制造基地。目前江门拥有大长江、大冶、气派等16家整车生产企业和300多家配套及配件生产企业，孕育出了“大长江”、“大冶”等一批综合实力强、市场占有率高的优势摩托车企业，形成了产业链较为完整的产业集群，成为了全国最大的摩托车整车生产基地之一。2009年全市摩托车整车年产量已达414万辆，占全国产量的15%以上。 　　2江门市摩托车产业竞争力的影响因素分析 　　美国哈佛商学院的迈克尔?波特教授在1990年出版的《国家竞争优势》一书中首次以“国家钻石模型”来分析一国特定产业是否具有竞争力。波特认为，一个国家的国内经济环境对企业形成及提升其自身的竞争力有很大影响，其中影响最大、最直接的便是以下四个关键因素：生产要素、需求状况、相关与支持行业以及企业结构与竞争状况。此外，钻石模型中还存在两个间接影响因素，即机遇和政府。我们将从这六个方面分析江门的摩托车产业竞争力状况。 　　2.1 生产要素根据波特的理论，生产要素包括初级生产要素和高级生产要素，初级生产要素包括天然资源、气候、地理位置、非技术人工与半技术人工、融资等；高等生产要素包括高技术人才及其创造力、科教机构和领先学科、现代化的电讯网络等。摩托车产业高级生产要素要远重要于初级生产要素。 　　在江门摩托车行业中各个初级生产要素中，气候对该产业没有影响，随着国内外市场的网络化程度加深，地理位置也几乎不产生什么影响，该产业对土地的要求也不是很高。相比于老牌重工业城市重庆，江门的工业基础较薄弱，半技术人工和非技术工人缺乏，并且人力成本相对较高。 　　相比以上的初级要素，其他高级生产要素显得尤为重要，包括摩托车产业技术创新。相对于重庆、江浙等地，江门的摩托车制造业起步较晚，只有十多年历史，其基本技术主要由产品技术引进和联合开发获得，目前尚不完全具备依据用户需求开发创新产品和技术的系统能力；大多数企业在产品设计和研发投入方面明显不足，创新也基本停留在外观开发上，产品同质化现象严重，大多数出口产品只能面向低端市场。部分企业在产品外观设计、产品改进和功能扩展上也取得了一些进步，但并没有真正具备国际竞争力的自主知识产权和核心技术。企业在适应环保、节能、安全等新要求，新的功能部件创新和系统集成创新，基础技术研究开发和应用，改善产品商品性等方面，尚处于起步阶段。人才储备不充分，尤其是高素质、高水平的创新性人才非常缺乏，严重的制约了江门摩托车产业的整体发展。 　　为了提高摩托车技术的创新能力，江门市政府也加大与科研院校的合作。蓬江区政府与天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）共同组建区域性科技创新公共服务平台――广天机电工业研究院，依托五邑大学科研优势，建立摩托车技术开发中心。 　　2.2 需求条件20