汽车运用工程1-1要点.pptx

主讲:刁立福;运用：根据事物特性，加以利用。 汽车运用：根据汽车使用性能，采用科学的方法与手段，对汽车实行全过程综合性管理,合理使用汽车。;择优选配正确使用周期维护 视情修理 定期检测 适时更新;汽车构造;课程性质：专业核心课程 考核方式：考试; 主要内容;学习过程中要注重理论联系实际;教材及参考书目;第一章 汽车使用条件及性能指标;第一节 汽车使用条件;第一节 汽车使用条件;汽车使用条件是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件，包括：气候条件、道路条件、运输条件、汽车运用水平、汽车运行技术条件等。;一、气候条件;1.气温 　　环境温度对汽车，特别对发动机的热工况影响很大。;2.湿度 零件锈蚀、电器系统工作不可靠。;不同气候条件对汽车结构和使用提出了不同的要求。应根据具体气候和季节条件，使用相应结构的不同类型汽??，以提高汽车与气候的适应程度。;二、道路条件;1.道路等级 我国公路分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 ;　　 影响公路使用质量和汽车使用效率的线路主要技术特性，在水平面内是曲线段的平曲线半径，在纵断面内是纵坡、纵坡长度、竖曲线半径，在横断面内是车道宽度、车道数和路肩宽度等。;公路养护水平评价指标： 好路率和养护水平综合值;　1) 好路率 好路率计算公式 Q = [( LY +LL)/L]×100% L-公路总里程 LY -优等里程 LL -良等里程;2) 养护质量综合值 养护质量综合值P的计算式： P=( 4LY + 3LL + 2LC + LCH )∕L L --公路总里程 LY --优等公路里程 LL --良等公路里程 LC --次等公路里程 LCH --差等公路里程;4.路面养护质量对汽车使用性能影响;1）对汽车油耗的影响 公路养护水平与油耗之间呈指数方程关系，即： Q = Ae-Bx Q：一定车速下汽车等速百公里油耗 （L/100km) X：路面分值 A、B：回归系数;2）对汽车维护费用的影响 公路养护水平与车辆维护费用之间呈对数方程关系，即： Y=0.2265-0.1586lnX Y-每公里维护费用（元/km) X-道路养护综合值;3）对汽车大修里程的影响 公路养护水平与车辆大修里程之间呈线性方程关系，即： Y=29.909+0.6374X Y-汽车大修里程（104km) X-好路率（%）;运输条件是指由运输对象的特点和要求所决定的影响车辆使用的各种因素。;货运条件主要包括货物类别、货物运量、货运距离、装卸条件、运输类型和组织特点。客运基本要求是为旅客提供最佳的方便性。;1.货运 （1）货物的分类及适用的车辆类型 货物：指从接受承运起到送交收货人止的所有商品或物资。;a.按装卸方法分类 货物按装卸方法可分为堆积、计件和罐装三类。 对堆积装卸的货物，宜于采用自卸汽车运输。 对可计个数的货物，可采用普通栏板式货车、厢式货车及保温式货车运输。 对于无包装的液体货物，通常采用自卸罐车运输。;b.按运输和保管条件分类 按运输和保管条件分，货物可分为普通货物和特殊货物。 　　普通货物是指在运输过程中无特殊要求，可用普通车箱运输的货物。 　　特殊货物是指在运输过程中，必须采取特别措施，才能保证完好无损的承运货物。特殊货物包括特大、沉重、危险和易腐的货物。;c.按货物批量分类 按一次托运货物的数量，可分为小批（零担）和大批(大宗)货物。;(2)货运量 (3)货物运距 (4)货物装卸条?? 货物装卸条件决定了汽车装卸作业的停歇时间、装卸货的劳动量和费用，从而影响汽车的运输生产率及运输成本。;(5)货运类型与组织特点;2.客运 客运分为市内客运和公路客运，各种客运应配备不同结构型式的客车。;（1）市内客运 市区公共汽车采用车厢式多站位车身，通道很宽，车门数目多，车厢地板较低。;（2）公路客运 公路客运客车要求有较高的行驶速度和旅客乘坐舒适性。通常座位宽大舒适、椅背倾斜可调、车门数目少、其他辅助设备齐全。;四、汽车运用水平;五、汽车运行技术条件 1.机动车运行安全技术条件 2.汽车危险货物运输规则 3.特种货物运输运行技术条件 4.特殊条件下车辆运行技术条件;思考题