宁 波 技 师 学 院汽车技术系毕业论文毕 业 论 文 (2016级)题 目: 丰田普锐斯电源系统研究 专 业:汽车运用工程 班 级: 13汽车四 姓 名:周旭欣学 号:49指导老师: 常亮 宁波技师学院汽车技术系 2016年1月8 日摘 要普锐斯Prius于1997年10月底问世,是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天,普锐斯Prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放,其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。 2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯Prius,是第二代普锐斯Prius,它装备了新一代丰田混合动力系统THS II这是在上一代丰田混合动力系统THS的基础上,以能够同时提高环保性能和动力性能的“Hybrid Synergy Drive(混合动力同步驾驶)”为概念开发的。THS II通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍,并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题,从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。 新款普锐斯Prius除了拥有新一代丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外,还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、
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