第6章圆柱齿轮传动解释.pptVIP

齿轮常见失效形式 图6-28轮齿磨损 由于啮合齿面间的相对滑动，引起齿面的摩擦磨损。开式齿轮传动的主要失效形式是磨损，图6-28所示为轮齿磨损的实际失效情况 4.齿面磨损 为防止过快磨损，可采用保证工作环境清洁、定期更换润滑油、提高齿面硬度、加大模数以增大齿厚等方法。 齿轮常见失效形式 在过大的应力作用下，轮齿材料因屈服而产生塑性变形，致使啮合不平稳，因此噪声和振动增大，破坏了齿轮的正常啮合传动。这种失效常发生在有大的过载、频繁起动和齿面硬度较低的齿轮上。 5.齿面塑性变形 齿面下凹塑性变形 齿面凸起塑性变形 为防止齿面塑性变形，可通过提高齿面硬度或采用较高粘度的润滑油等方法来解决。 设 计 准 则 轮齿的失效形式很多，但对某些具体情况而言，它们并不可能同时发生，所以必须进行具体分析，针对其主要失效形式确立相应的设计准则。 对于闭式齿轮传动：对软齿面（硬度小于350HBW）的齿轮，其主要失效形式是齿面点蚀，故通常按齿面接触疲劳强度进行设计，然后再按弯曲疲劳强度进行校核； 对硬齿面（硬度大于350HBW）的齿轮，其主要失效形式是轮齿折断，此时可按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后再按齿面接触疲劳强度进行校核。 对于开式齿轮传动，其主要失效