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  • 2017-05-15 发布于贵州
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哈尔滨考察报告

哈尔滨考察报告 哈尔滨市城市环境设计调研报告1 哈尔滨市城市环境设计调研报告 组员:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 小组分工:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 简介:本小组以“时间轴”的顺序对于兆麟公园、斯大林公园、群力体育公园进行调研分析。 兆麟公园: 始建于1906年,公园的兴建经了四个发展时期,初建命名为“董事会公园”,后改为“特别市公园”,解放后更名为“道里公园”。一九四六年三月九日,李兆麟将军安葬于此,后经黑龙江省政府命名为“兆麟公园”。哈尔滨兆麟公园坐落在繁华的市中心地带,周围大厦林立,与美丽的松花江隔道相望,公园占地面积8.4公顷,是哈尔滨人休闲度假的圣地,气势磅礴“冰灯游园会”更是吸引来世界各地的中外游客。 一、 交通流线分析 兆麟公园 主入口的交通引导功能较弱;城市公园入口是交通序列的第一要素,是交通系统的第一阶段,是游人由外部空间向内部空间过渡的开端,也是内部空间向外部空间的结尾,具有强烈的交通组织功能。对于汽车时代的今天 ,兆麟公园的交通引导功能明显不足。随著时代的变迁,人们对美感和空间的进一步追求,兆麟公园的入口设计显然不能满足时代的需求。 再次,因为城市公园是一个复杂的场所,他既要服务于公园,也要服务于城市,充当一个过渡的空间,兆麟公园与城市的过渡性较弱,不能使游人享受到由此及彼的一种放松感,容易

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