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* 第二部分民航私用驾驶员培训学校的申办程序 (一)申办条件 通航公司安全运行两年以上 具备五教一场的训练条件 五教一场 五教: 飞行教员2名以上,航理教员1人以 上; 教练飞机(直升机)1架以上; 训练教材齐全;(航理教材、地面预习教材、训练大纲、各类教学手册) 教室良好;(航理教室、训练讲解室) 教具齐备、模拟机、电教设备、飞行教具; 一场: 有能够保障飞行训练的机场(有跑道、停机坪、有起降带) 保证飞行时发生特殊情况时有条件处理。 91部办学和141部办学的区别: 按91部办的培训学校相当于地方电大的性质,教学可以阶段性地进行,学期时间不固定,教学环境和条件要求也不是很高,以完成训练大纲和达到训练质量为标准。 按141部办的培训学校,相当于教育部批准正规大学的性质。学校要有正规的训练机场,好的教学环境,符合规章要求的教员队伍,系统的训练教材和训练大纲,能进行连续性的飞行训练,有明确的培训期限,有较完整的质量检查考核体系。 (二)申办程序 申请增项 预先申请 正式申请 文件审查 现场验证 发 证 公司增项申请上报民航地区管理局市场处 最后报主管巡视员和副局长 市场处给换新的《经营许可证》,增加“私用驾驶员 执照培训”项目 第一阶段 申请增加“私用驾驶员执照培训”项目的程序 市场接收后在局方相关处进行流转各处领导签字 主管副局长批准 先和监管局监察员交流,向监察员做陈述。 申请人身份和主备训练机场情况 预计开设的训练课程 使用的航空器情况 飞行教员、理论教员的水平 地面练习教学设备情况 第二阶段 预先申请 陈述内容 (一) 第二阶段 预先申请 (二) 听监察员解释政策: 解释局方对办学的相关要求 提出局方的要求和建议 (三)研究确定训练课程等级: 私照驾驶员课程:飞机单发陆地、飞机单发水上、飞机多发陆地、飞机多发水上、直升机、初级飞机、滑翔机、飞艇或气球等。。 我们申请等级: 直升机陆地 研究确定是否召开预先审定会议 第二阶段 预先申请 (四) 如认为有必要召开,会议议程如下: 参加人员:局方监管局和飞标处的联合审查组、公司主要领导及保障审人员。 ● 先由公司进行汇报,汇报的主要内容: 公司办学目的 办学能力 拟开设训练课程、训练的直升机情况 教员的能力和水平 教材和大纲的编制情况 训练机场的条件 ● 审查小组和公司领导就相关问题进行交流。 ● 最后达成一致意见,预先申请阶段结束。 第三阶段 正式申请 提交正式申请书和相关材料 1)召开正式申请会议 参加人员:局方审查小组全体人员、公司全体参审人员。 地 点:可以在监管局也可以在公司。 2)会议议程 公司呈报申请书、工作日程表,报审文件手册(总计是两大类12本手册)。 3)局方监察员对申请材料进行审查,确定材料是否齐全,是否符合格式要求 4)讨论申请材料,局方指出问题,确定整改方法。形成一致意见后,正式申请阶段结束。 *
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