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骑自行车术语词汇

骑自行车的术语词汇 气动:降低风阻。一般在骑自行车,这 是指在框架设计和你如何向前倾斜而骑。更 提出了你,更气动你,使你坐 快。 合金:一个混合不同金属相结合,以最好的 功能从每个。例如,铝合金用于自行车车架 让他们却给他们更多的力量。 笼或toe-clip踏板:一个平台踏板一个带和一个笼子或夹 你的脚滑入。它使你的脚的踏板,使 拉动冲程的踏板周期增加额外的力量。该 缺点是你的脚是在笼子里,如果你倒下,你必须 把你的脚向后释放它。皮带应不设紧 你的脚不能迅速释放。 碳纤维:一种轻而坚固的材料用于帧管。它也被称 如石墨。 铬钼:短,铬钼合金,它是强大的 重比铝,但因为它更灵活,它吸收颠簸 更好的。铝本身往往是僵硬,使合金的帮助。 自锁脚踏:有点用词不当,自锁脚踏实际上有一个夹在 他们使单车鞋夹在它本来的意思是 (屑没有脚趾剪辑和长期停留)。这个系统允许车手推 和拉在踏板行程增加额外的力量。 屑有经验的骑手踏板是因为潜在的危险,被 连接到踏板,他们通常只用于混合或 攻击自行车赛车。 骑自行车专用鞋的鞋:重视及系统的踏板 通过一个楔子在鞋的底部。骑手对齐鞋楔子或对 踏板向下,并释放它迅速与扭曲。初学者 不需要自行车鞋,但当你乘坐速度越快,单车鞋和屑踏板会更有吸引力。 金刚石框架。一个高顶管使架菱形。这是 传统,“男性的”自行车,当骑手必须吊他的腿在回到 自行车装。它的设计是更稳定的比一步框架,但 技术和材料,使step-throughs今天一样稳定和安全。 变速器。一个设备,引导自行车链从一个到另一个链轮 为了改变齿轮。它工作时,骑手拉拨杆 (位于把手),拉电缆移动变速器。有 一般在2改进齿轮bike-one前一rear-although 一些自行车只有一个变速器在后(这使得它很难 踏板)。后变速器的控制,从三到八的 链轮轮,和前变速器控制三个踏板 链轮曲柄。重要的是,改进只有当自行车运动,所以不要尝试 改变齿轮的自行车时是闲置或当你脚踏落后。 良好的技术,而骑是下降到一个较低的齿轮你停止你的自行车,所以 在接下来的时间你在你已经在一个较低的齿轮的一个简单的开始。 盘式制动器:这些刹车功能更好地在雨中比边缘因为 刹车他们是位于车轮的中心,这意味着他们留在干燥和 保洁员。缺点是刹车盘是成本增加,更大的重量, 与维修。有2种盘式制动:液压和机械。 液压刹车推动流体通过一个软管挤压垫一起 ;机械刹车拉一对垫盘电缆(一个简单和不 昂贵的设计比液压)。 滴:车把,车把向前弯曲,因此可以 骑士精益生产方式或坐义视条件。它是用于赛车 自行车。 叉:前一部分的自行车框架,把轮子。 几何:这描述形状的自行车框架。框架几何 如何影响你的自行车和自行车表演如何。例如, 积极的几何指自行车设计提供最佳的空气动力学和 速度(框架将向前倾斜和把手将使 下拉车手倾斜方向)。 车把干:部分连接车把的前叉。 诺比轮胎:轮胎“旋钮”,坚持从轮胎的最大 牵引试验。 背篓:这些篮子或袋附加到自行车携带 东西。一些小的通勤(笔记本电脑,公文包,等等),而有些则是 大和hard-framed进行杂货,而其他的目的是保持 睡袋,食物,和其他用品和野营 长途公路冒险在你可能有几天甚至几个星期。 平台踏板:标准型脚踏在骑车人可以放心他的脚 对任何一方的表面是平坦的。他们是由塑料制成的, 硬化橡胶,或金属,通常有一些槽,保持你的 牵引鞋。唯一的缺点是这种类型的踏板,你的脚可以滑 关闭,但它是最常见的类型的踏板,你看到的混合和 传统的自行车。 轮辋制动器制动系统:小橡胶垫夹在金属 环举行的轮胎和管。这是你 式制动系统可能有一个混合的或传统的自行车。 鞍:自行车车座。狭义的马鞍,你可以更快地去。 自行车赛车使用很窄的马鞍。 和阀:宽,你看到的最内层管。 普雷斯塔阀:阀用于轮胎。它比一 和阀门。 后座椅:管状框架的一部分,鞍高度。该 后座椅可上下调节到适合你的腿的长度。 步架。这是老式的“淑女”自行车在顶部 管(纵横)低(在比较钻石框架)。传统上这 用于妇女穿裙子能得到他们的自行车通过加强 中东的自行车。一步步设计通常低于钻石 但在今天的技术步骤框架可以增添了 更耐久性和刚度。 轮胎:橡胶车轮的一部分接触的道路当你的自行车。 轮胎内的内管,就像一个膀胱充气。 轮胎在各种宽度和胎面取决于目的的自行车。一个 山地自行车将有广阔,诺比轮胎的最大牵引力,而 赛车自行车将有非常薄,减少阻力和 高压轮胎增加速度。 车轮的一部分自行车,包括轮胎,内胎,轮毂,和 辐条(不混淆轮胎)。(本文由 编辑整理)

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